[实用新型]一种家庭式液压升降停车装置

说明书

本实用新型公开了一种家庭式液压升降停车装置，包括停车腔、第一停车板、固定安装于地面的操作台以及两个固定安装于停车腔内底部两端的升降机构，所述升降机构包括两个固定板，且对应两个固定板的一侧分别与停车腔内底部以及第一停车板底部外壁固定安装，对应两个所述固定板的相对一侧一端通过铰链连接有交叉撑杆，且交叉撑杆的另一端与固定板滑动连接，所述交叉撑杆与底端的固定板的相对一侧均通过铰链连接有液压杆。本实用新型一方面能够将第一停车板进行收纳，减少该装置的空间占用率，另一方面，需要使用汽车时，通过升降机构将第一停车板或者第二停车板对其地面即可将对应的汽车直接开走，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及停车装置技术领域，尤其涉及一种家庭式液压升降停车装置。

背景技术

汽车指的是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物以及牵引载运人员或货物的车辆。随着社会的发展，社会生产力的提高，汽车的普及率也越来越高，越来越多的人们开始购买汽车，但是随着汽车普及率的提高，由此带来的停车困难的问题也越来越多。

一般的升降停车装置大多是固定在地面上，并利用单层升降平面实现停放车辆，这种方式可以在升降平面上额外停放一辆汽车，有效提高了空间利用率，但是由于升降平面的下方也停放有车辆，而位于升降平面上的汽车，不能够直接开出，只有当升降平面下方的车辆开走时，才能够通过使升降平面下降，将其汽车开走，故而在使用过程中存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种家庭式液压升降停车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种家庭式液压升降停车装置，包括停车腔、第一停车板、固定安装于地面的操作台以及两个固定安装于停车腔内底部两端的升降机构，所述升降机构包括两个固定板，且对应两个固定板的一侧分别与停车腔内底部以及第一停车板底部外壁固定安装，对应两个所述固定板的相对一侧一端通过铰链连接有交叉撑杆，且交叉撑杆的另一端与固定板滑动连接，所述交叉撑杆与底端的固定板的相对一侧均通过铰链连接有液压杆，所述第一停车板的顶部外壁四角均固定安装有固定柱，且固定柱的顶端固定安装有同一个第二停车板。

进一步的，所述固定柱与第二停车板的相对一侧均固定安装有环形分布的加强杆。

进一步的，所述第一停车板和第二停车板的顶部外壁一端均固定安装有梯形抵条，且第一停车板和第二停车板的顶部外壁固定安装有等距离分布的凸条。

进一步的，所述停车腔的两侧内壁的两端均固定安装有条形板，且第一停车板的两端两侧均开有与条形板相适配的滑槽。

进一步的，所述操作台的顶端安装有开关，且开关通过导线与两个液压杆电性连接。

进一步的，所述停车腔与第一停车板的相对一侧安装有加固机构，且加固机构包括固定安装于第一停车板底部外壁的加固杆以及固定安装于停车腔内底部的固定架。

进一步的，所述加固杆的圆周外壁固定安装有半柱形条，且固定架固定安装有与加固杆滑动连接的滑筒，停车腔开有与加固杆相适配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种家庭式液压升降停车装置，具备以下有益效果：

1.该家庭式液压升降停车装置，通过第一停车板、第二停车板以及停车腔的设置，一方面能够将第一停车板进行收纳，减少该装置的空间占用率，另一方面，需要使用汽车时，通过升降机构将第一停车板或者第二停车板对其地面即可将对应的汽车直接开走，使用更加方便。

2.该家庭式液压升降停车装置，通过设置的凸条能够有效提高第一停车板和第二停车板的防滑性能，通过设置的条形板和滑槽，能够有效提高该装置升降时的稳定性。