[实用新型]一种汽车用LED组合前照灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车用LED组合前照灯，包括灯罩、底板、电路本体，所述底板后端从左到右依次安装有雾灯、转向灯、近光灯和远光灯，底板后端设置有灯罩，底板前端安装有电路本体，电路本体前端设置有散热板，散热板内设置有水管道，散热板右端上部安装有出水口，散热板右端下部安装有进水口，出水口连接有排水管一端，排水管另一端连接有水箱一端，水箱另一端连接有抽水管一端，抽水管另一端练接有微型泵一端，微型泵另一端连接有输水管一端，输水管另一端练接进水口，本实用新型通过散热板直接与电路本体接触，传导热能，再通过水在散热板内的水管道流动，将热量带走，降低散热板的温度，实现对电路本体的降温散热。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体是一种汽车用LED组合前照灯。

背景技术

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

现在市场上的汽车前照灯大部分都是使用的LED灯，LED灯环保，节能，使用寿命长，不过LED灯对散热要求特别高，如果不能及时散热会对其寿命造成影响。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用LED组合前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用LED组合前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用LED组合前照灯，包括灯罩、底板、电路本体，所述底板后端从左到右依次安装有雾灯、转向灯、近光灯和远光灯，底板后端设置有灯罩，底板前端安装有电路本体，电路本体前端设置有散热板，散热板内设置有水管道，散热板右端上部安装有出水口，且出水口连接水管道一端，散热板右端下部安装有进水口，且进水口连接水管道另一端，出水口连接有排水管一端，排水管另一端连接有水箱一端，水箱另一端连接有抽水管一端，抽水管另一端练接有微型泵一端，微型泵另一端连接有输水管一端，输水管另一端练接进水口。

工作中，微型泵工作，通过抽水管将水箱内的水抽取起来，输送至输水管内，输水管内的水通过进水口流进散热板内的水管道，水在水管道内流动至出水口，再通过排水管流至水箱内，通过散热板直接与电路本体接触，传导热能，再通过水在散热板内的水管道流动，降低散热板的温度，实现对电路本体的降温散热。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板内有散热腔，底板后端开设有若干个吸热孔，吸热孔位于灯罩内，且吸热孔连通散热腔。

工作中，通过若干个吸热孔将LED灯照明产生的热量吸收到散热腔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板左右两端对称开设有散热孔，且散热孔连通散热腔。

工作中，通过散热孔将散热腔内的热气排出。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板左右两端分别安装有挡雨壳，且挡雨壳包围散热孔。

工作中，挡雨壳避免下雨的时候，雨水进入散热腔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述远光灯、近光灯、转向灯和雾灯的外侧均包裹有聚光罩，且聚光罩安装在底板后端。

工作中，聚光罩增加LED灯的反光率。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热板左右两端对称安装有固定块，固定块上开设有固定孔，固定孔内设有固定螺栓。

工作中，通过固定螺栓和固定块的配合，将散热板固定连接在电路本体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：