[实用新型]配套汽轮机供热装置

说明书

本实用新型实施例提供一种配套汽轮机供热装置，所述配套汽轮机供热装置包括：热网循环水管道，按照循环水的流向，分别经过热网循环泵、进入热泵、凝汽器、第一热网换热器、再流回热泵，从第二热网换热器流出；汽轮机，通过第一线路与中排抽汽管路连接；减温减压器，设置在第七线路上；发电机，与汽轮机轴连接；第三线路，连接凝汽器与汽轮机；第四线路，连接第一热网换热器与汽轮机；抽真空装置，与凝汽器连接；第七线路，连接第二热网换热器与中排抽汽管路；第八线路，连接减温减压器与热泵。

技术领域

本实用新型涉及一种供热装置，尤其涉及一种配套汽轮机供热装置。

背景技术

近些年来，随着城镇化的发展，城市建筑面积不断增加，以及国家对环境保护的重视程度，导致外界供热缺口逐年增加，越来越多的机组开始参与集中供热，其中不乏大容量纯凝机组开始进行供热改造。目前常见的大容量机组供热改造常采用直接抽汽供热的技术，其主要通过中排打孔抽汽经减温减压后供给至热网换热器加热热网循环水，以满足供热需求，使用简单、调节方便。然而，一般大容量机组中排抽汽参数较高，通过减温减压降低参数作为供热汽源存在着蒸汽高品低用的问题，仍有不小的节能空间。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：能源浪费，难以适用各供暖期，且非供暖期设备闲置。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种配套汽轮机供热装置，以解决能源浪费，难以适用各供暖期，且非供暖期设备闲置等问题。

本实用新型实施例提供了一种配套汽轮机供热装置，热网循环水管道，按照循环水的流向，分别经过热网循环泵、进入热泵、凝汽器、第一热网换热器、再流回热泵，从第二热网换热器流出；

汽轮机，通过第一线路与中排抽汽管路连接；

减温减压器，设置在第七线路上；

中排抽汽管路与热网循环水管道通过汽轮机和减温减压器连接并进行换热；

发电机，与汽轮机轴连接；

第三线路，连接凝汽器与汽轮机；

第四线路，连接第一热网换热器与汽轮机；

抽真空装置，与凝汽器连接；

第七线路，连接第二热网换热器与中排抽汽管路；

第八线路，连接减温减压器与热泵。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：凝汽器热网循环水出口阀门，设置于热网循环水管道，且位于凝汽器和第一热网换热器之间。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：第六线路，与热网循环水管道并联，且位于凝汽器与凝汽器热网循环水出口阀门之间。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：凝汽器循环冷却水出口阀门，设置在第六线路上。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：凝汽器热网循环水入口阀门，设置在热网循环水管道，且位于热泵与凝汽器之间。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：第九线路，与热网循环水管道并联，且位于凝汽器与凝汽器热网循环水入口阀门之间。

优选的，所述配套汽轮机供热装置还包括：凝汽器循环冷却水入口阀门，设置在第九线路上。

优选的，所述第八线路连接第七线路，且位于减温减压器与第二热网换热器之间。

上述技术方案具有如下有益效果：因为采用蒸汽品位能的梯级利用的技术手段，所以达到了能源节约，蒸汽能得到最大程度的利用的技术效果。

附图说明