[实用新型]一种栏杆预拼装工装有效
申请号: | 201920966898.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210307674U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 居健;曾祖梨;桑云龙;亓树东;何瑞;石磊 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 栏杆 拼装 工装 | ||
本实用新型提供一种栏杆预拼装工装,包括:拼装平台,拼装平台包括第一支架和多个第二支架,第一支架为由多个边框构成的矩形框,多个第二支架间隔开平行设置且多个第二支架分别与第一支架垂直相连;调节架,调节架包括两个相互平行的导杆和多个相互平行的调节杆,每个调节杆的两端分别与两个导杆垂直相连,每个调节杆的两端沿导杆的长度方向可移动;调节架设在第一支架上且调节架所在的平面与第一支架所在的平面平行,第一支架的沿导杆的长度方向延伸的边框上设限位挡块,调节架能止抵限位挡块。该工装能够快速地完成栏杆的拼装,提高生产效率和拼装精确度,便于栏杆的预拼,减少修改工作量,减少高空作业及安全隐患,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种栏杆预拼装工装。
背景技术
起重机的扶手栏杆作为安全辅助设施,其重要性不亚于安全带对汽车乘员的保护作用。整机栏杆预拼作为总装过程中的重要工序,通常采取的方法主要有两种:一种是在地面完成预拼,在大梁预装阶段完成修改,但预拼精度受材料、环境、职工技术水平的影响难以控制,导致预装阶段修改工作量增大;另一种是栏杆和栏杆立柱制作后直接在产品结构上进行大量预装,但会导致大量的高空作业和缓慢的预装进度,作业过程存在安全隐患,效率较低,成本高,安装质量难以保障。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种栏杆预拼装工装,用以解决起重机的扶手栏杆不便于拼装,拼装效率低和精确度低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型实施例的栏杆预拼装工装,包括:
拼装平台,所述拼装平台包括第一支架和多个第二支架,所述第一支架为由多个边框构成的矩形框,多个所述第二支架间隔开平行设置且多个所述第二支架分别与所述第一支架垂直相连;
调节架,所述调节架包括两个相互平行的导杆和多个相互平行的调节杆,每个所述调节杆的两端分别与两个所述导杆垂直相连,每个所述调节杆的两端沿所述导杆的长度方向可移动;
所述调节架设在所述第一支架上且所述调节架所在的平面与所述第一支架所在的平面平行,所述第一支架的沿所述导杆的长度方向延伸的一个所述边框上设有限位挡块,所述调节架能够止抵所述限位挡块。
其中,所述第二支架为矩形,多个所述第二支架间隔开设置,所述第二支架所在的平面垂直于所述第一支架所在的平面。
其中,相邻两个所述第二支架之间分别设置有与所述第二支架相连的连接杆。
其中,相邻两个所述第二支架之间分别设置多个与所述第二支架垂直相连的所述连接杆。
其中,所述第二支架为三个,相邻两个所述第二支架之间分别设置两个所述连接杆。
其中,每个所述调节杆的两端分别设有与所述调节杆垂直相连的管体,所述调节杆的两端的所述管体分别可移动地套设在相应的所述导杆上。
其中,所述管体上分别形成有螺孔,所述螺孔中设有螺栓,所述螺栓能够止抵或远离所述导杆。
其中,所述第一支架的沿所述导杆的长度方向延伸的一个所述边框上设有多个所述限位挡块,多个所述限位挡块沿所在边框的长度方向间隔开设置。
其中,所述第一支架的沿所述导杆的长度方向延伸的边框中至少一个所述边框上设有沿所述导杆的长度方向延伸的刻度尺。
其中,所述第一支架的沿所述导杆的长度方向延伸的边框中与设有所述限位挡块的边框平行的边框上设有所述刻度尺。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
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