[实用新型]车铣复合式主轴结构

说明书

本实用新型公开一种车铣复合式主轴结构，包括套筒和内部沿轴向设有拉刀机构的轴芯，轴芯沿轴向转动安装在套筒内。套筒的前端同轴设置环形液压缸，与环形液压缸配合设置的环形活塞的右端面设有齿盘。轴芯外部固定套装轴芯齿轮，套筒的前端面固定连接固定齿轮，轴芯齿轮的内壁与固定齿轮的外壁间隙配合，轴芯齿轮和固定齿轮的左端面分别设有齿盘，且齿盘可同时与环形活塞右端面齿盘啮合。还包括内设复位弹簧的容纳腔，容纳腔由设于环形活塞右端面上的第一柱形盲孔和设于固定齿轮左端面上的第二柱形盲孔围成。本实用新型提供的车铣复合式主轴，整体简单，且能灵活实现车铣转换，并有效进行车削和铣削工作的。

技术领域

本实用新型属于数控机床技术领域，具体涉及一种车铣复合式主轴结构。

背景技术

复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一，是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工，车铣复合加工中心的主轴结构是实现车铣灵活转换并有效工作的关键。

实用新型内容

本实用新型在现有技术的基础上，提供一种装置简单，且能灵活实现车铣转换，并有效进行车削和铣削工作的车铣复合式主轴结构。

本实用新型所采用的技术方案为：一种车铣复合式主轴结构，包括套筒和内部沿轴向设有拉刀机构的轴芯，所述轴芯沿轴向转动安装在套筒内。

所述套筒的前端同轴设置环形液压缸，与环形液压缸配合设置的环形活塞的右端面设有齿盘。所述轴芯外部固定套装轴芯齿轮，所述套筒的前端面固定连接固定齿轮，所述轴芯齿轮的内壁与所述固定齿轮的外壁间隙配合，所述轴芯齿轮和固定齿轮的左端面分别设有齿盘，且齿盘可同时与所述环形活塞右端面齿盘啮合。

还包括内设复位弹簧的容纳腔，所述容纳腔由设于所述环形活塞右端面上的第一柱形盲孔和设于所述固定齿轮左端面上的第二柱形盲孔围成。

进一步的，所述容纳腔围绕圆周方向均匀设置在所述环形活塞右端面与所述固定齿轮的左端面之间。

进一步的，所述轴芯齿轮与所述轴芯一体成型。

本实用新型所取得的技术效果为：本实用新型提供的车铣复合式主轴，整体简单，且能灵活实现车铣转换，并有效进行车削和铣削工作的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例中的车铣复合式主轴结构的结构示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图中：1.环形液压缸，2.环形活塞，3.前轴承，4.外隔圈，5.拉刀机构， 6.外支撑圈，7.套筒，8.后轴承，9.皮带轮，10.内隔圈，11.外支撑隔圈，12. 复位弹簧，13.轴芯齿轮，15.进油口，16.固定齿轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。

见图1和图2，图中箭头表示液压油注入及流动方向。一种车铣复合式主轴结构，包括套筒7、内部沿轴向设有拉刀机构5的轴芯及内设复位弹簧12的容纳腔。