[实用新型]一种铁路建设建材运输装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路建设建材运输装置，包括手推车底板，所述手推车底板顶部设置有伸缩架，所述伸缩架顶部固定有置物台：所述置物台前端开设有U型槽，所述U型槽内部放置有伸缩板；本实用新型中，手推车置物台前侧内部开设有U型槽以及固定有方形块，在U型槽内部装设有伸缩板，其中伸缩板上侧两边均开设有凹槽，而在置物台表面两侧开设有销钉孔，将伸缩板向外拉伸时，通过销钉以及方形块可以控制其伸缩长度，便于运输较长器材；手推车底板与置物台之间装置有伸缩架，伸缩架通过上升脚刹和下降手刹进行控制合理高度，便于装卸较高地方的器材；手推车底板的后轮与支撑板通过转轴活动连接，方便手推车底板在移动时转向。

技术领域

本实用新型属于铁路技术领域，具体涉及一种铁路建设建材运输装置。

背景技术

目前，在铁路行业，很多时候会使用手推车来装卸或运输器材，而有些器材在装卸的时候由于比较沉重或体积较大、较长，而现有的手推车由于置物台表面较短，在运输过程中较长的器材会碰到地面，可能会对部分器材产生磨损，这种时候往往需要人工来把会碰到地面的器材进行托运，托运的过程中，劳动力强度较大，而且工作效率也较低，人工成本也较高，为此，我们提出了一种铁路建设建材运输装置的可调节伸缩板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加长或伸缩的手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路建设建材运输装置，包括手推车底板，所述手推车底板顶部设置有伸缩架，所述伸缩架顶部固定有置物台，所述置物台前端开设有U型槽，所述U型槽内部放置有伸缩板，所述伸缩板两侧均开设有凹槽，所述U型槽内表面通过焊接固定有方形块并与伸缩板两侧的凹槽相匹配。

优选的，所述伸缩板上表面边缘位置均开设有等间距凹槽，所述置物台前端顶部两侧均开设有定位孔，所述定位孔内部套设有销钉，所述销钉端部可插入凹槽内部。

优选的，所述手推车底板下表面四个拐角处均设置有支撑板，两个所述支撑板底端通过螺钉固定有前轮并位于手推车底板一侧，另两个所述支撑板底端通过转轴活动连接有后轮并位于远离前轮的位置。

优选的，所述手推车底板与置物台通过伸缩架进行支撑连接，两侧所述伸缩架之间设置有连接轴。

优选的，所述手推车底板一端中间位置设置有上升脚刹。

优选的，所述手推车底板一端固定有手扶架，所述手扶架表面顶部位置设置有下降手刹。

优选的，所述手扶架表面套设有防滑套，所述手扶架的横截面为U型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)手推车置物台前侧内部开设有U型槽以及固定有方形块，在U型槽内部装设有伸缩板，其中伸缩板上侧两边均开设有凹槽，而在置物台表面两侧开设有销钉孔，将伸缩板向外拉伸时，通过销钉以及方形块可以控制其伸缩长度，便于运输较长器材。

(2)手推车底板与置物台之间装置有伸缩架，伸缩架通过上升脚刹和下降手刹进行控制合理高度，便于装卸较高地方的器材。

(3)手推车底板的后轮与支撑板通过转轴活动连接，方便手推车底板在移动时转向。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型前侧的结构示意图；

图3为本实用新型伸缩板的结构示意图；

图中：1.前轮；2.手推车底板；3.伸缩架；4.方形块；5.伸缩板；6.置物台；7.U型槽；8.手扶架；9.后轮；10.支撑柱；11.上升脚刹；12.连接轴；13. 销钉；14.下降手刹；15.凹槽。

具体实施方式