[实用新型]一种万向轮手刹

说明书

本实用新型提供一种万向轮手刹包闸把、闸线和刹车装置，手刹闸把安装于轮椅的扶手下方，刹车装置固定于轮椅的万向轮上，闸线连接闸把和刹车装置；轮椅的支撑腿下端连接轮椅的连接管的上端，轮椅的连接管的下端转动连接轮支架，连接管一侧开设有侧孔；刹车装置，包括顶杆、刹车片、管卡和转动件，管卡套装于连接管上，管卡由一片状材料制成的具有开口的圆弧形环状体和“7”型结构组成，该圆弧形环状体包括：圆弧形环形主体部和开口两侧的两平行板。本实用新型结构简单、刹车控制方便灵活、杜绝了人工用脚刹车不安全等引起的安全隐患；在不改变原有结构的基础上增加闸把、闸线和刹车装置，采用杠杆原理刹车，省力安全。

技术领域

本实用新型属于运输工具配件领域，具体涉及一种万向轮手刹。

背景技术

可移动支撑架往往通过万向轮实现可移动的功能，给工作或者生活带来极大的便捷，劳动强度也大大降低，而在轮椅中采用的刹车可分为手刹和脚刹，其都采用万向轮抱锁功能，而且力度不方便调节，尤其是下坡的时候不安全。

发明内容

为解决上述问题本实用新型提供一种操作灵活、方便、安全的万向轮手刹。

为达到上述目的本实用新型采用的技术方案：

一种万向轮手刹，包闸把、闸线和刹车装置，所述手刹闸把安装于轮椅的扶手下方，所述刹车装置固定于轮椅的万向轮上，所述闸线连接所述闸把和所述刹车装置；

轮椅的支撑腿下端连接轮椅的连接管的上端，轮椅的连接管的下端转动连接轮支架，连接管一侧开设有侧孔；

所述刹车装置，包括顶杆、刹车片、管卡和转动件，所述管卡套装于连接管上，所述管卡由一片状材料制成的具有开口的圆弧形环状体和“7”型结构组成，该圆弧形环状体包括：圆弧形环形主体部和开口两侧的两平行板，“7”型结构固定于其中一平行板的上部，所述两平行板上开设有垂直平行板的固定孔与转孔，所述圆弧形环形主体部套装于连接管上并通过穿过所述固定孔的螺栓固定，所述侧孔位于所述两平行板之间；所述“7”型结构具有水平部和竖直部，其水平部开设有闸线孔，其竖直部固定于所述平行板上；所述转动件由一具有第一球头套的连接片和一开设有连接孔的连接板组成的折弯结构，两连接板的折弯处设有转动孔，所述转动件通过穿过转动孔及所述转孔的螺栓旋转固定于所述两平行板之间，且其第一球头套一端穿过设置于所述侧孔位于连接管内，所述连接孔连接穿过所述水平部的闸线孔的闸线，所述连接孔与所述水平部之间设有复位弹簧；所述顶杆设置于连接管内，与所述转动件的第一球头套顶接，所述顶杆的两端均设有与第一球头套球面配合的球头，所述顶杆的上端的球头与所述转动件的第一球头套球面配合，所述顶杆的上端的球头与所述刹车片顶接，所述刹车片由一连接片连接的两平行的S板组成，所述S板上位于固定所述连接片的一端开设旋转孔，所述连接片的上部设有第二球头套和第一弹簧固定部，所述刹车片通过穿过旋转孔的螺栓旋转固定于轮支架上，所述顶杆的下端的球头与所述刹车片的第二球头套球面配合，轮支架上设有第二弹簧固定部，一复位弹簧连接第一弹簧固定部和第二弹簧固定部。

优选的，所述顶杆由下部杆体和上部杆体组成的伸缩结构，所述下部杆体设有外螺纹，所述上部杆体设有内螺纹，所述下部杆体与所述上部杆体螺纹连接，其连接处设有用于锁紧的螺栓。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型结构简单、刹车控制方便灵活、杜绝了人工用脚刹车不安全等引起的安全隐患；

2.本实用新型在不改变原有结构的基础上增加闸把、闸线和刹车装置，采用杠杆原理刹车，省力安全；

3.本实用新通过控制闸把拉动闸线，进而使转动件转动，转动件按压顶杆，顶杆将力传递到刹车片，刹车片转动与万向轮接触；

4.本实用新型刹车后万向轮还可以转动，避免万向轮抱锁。

附图说明