[实用新型]一种建筑用板材运输设备

说明书

本实用新型公开了一种建筑用板材运输设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有牵引车体，且工作车体的顶部通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱与工作车体通过螺栓稳定连接，所述工作车体的底部两侧通过螺栓连接有台型安装座，且台型安装座的外壁通过轴承连接于车轴。本实用新型中，通过设置有安装柱、紧固螺母、按压杆、按压板、按压防滑垫，在进行建筑板材运输时，通过滑动安装柱上按压杆的滑动距离，将按压橡胶垫紧紧按压在建筑板材的顶部，通过紧固螺母将按压杆固定在安装柱上，避免了运输时建筑板材发生滑动。

技术领域

本实用新型涉及板材技术领域，尤其涉及一种建筑用板材运输设备。

背景技术

板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，板材的最早是木工用的实木板，用做打制家具或其他生活设施，在科技发展的现今板材的定义很广泛，在家具制造、建筑业、加工业等都有不同材质的板材。

但是传统的建筑板材在进行运输时，运输装置结构简单，且在进行运输时，车体在进行急刹时，板材固定不牢固，容易造成建筑板材与车体发生碰撞，造成建筑板材外观损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑用板材运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑用板材运输设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有牵引车体，且工作车体的顶部通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱与工作车体通过螺栓稳定连接，所述工作车体的底部两侧通过螺栓连接有台型安装座，且台型安装座的外壁通过轴承连接于车轴，车轴两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有安装架，且安装架的内壁通过螺栓连接有安装杆，所述安装杆的内壁通过螺栓连接有等距离分布的放置杆，所述安装杆的顶部两侧通过螺栓连接有安装柱，所述安装柱的外壁开设有矩形槽口，且矩形槽口内部插接有按压杆，所述支撑板的顶部练车通过螺栓连接有支撑杆，且两个对称分布的支撑杆通过螺栓连接有卷布器。

所述支撑板的外壁另一侧通过螺丝连接有防撞垫片，且安装杆与工作车体通过连接杆连接。

所述支撑杆的顶部通过螺栓连接有支撑架，且支撑架的顶部通过螺丝连接有遮阳板。

所述安装杆的中部两侧均开设有直角卡槽，且直角卡槽的内部通过轴承连接有输送辊。

所述支撑柱的中部通过螺栓连接有加强杆，且加强杆与工作车体通过螺栓稳定连接。

所述安装架的外壁均通过螺栓连接有等距离分布的挂钩。

所述按压杆的外壁通过轴套连接有按压板，且按压板的底部通过螺丝连接有按压防滑垫，所述按压杆的外部两端均通过螺纹连接有紧固螺母，且安装柱与按压杆通过紧固螺母固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的建筑用板材运输设备，通过设置有支撑板、防撞垫片、支撑柱、加强杆，将建筑板材放置在安装架上，在支撑板的一侧安装有防撞垫片，且支撑板的一侧安装有支撑柱，同时在支撑柱的底部安装有加强杆，增大了支撑板的稳定性，同时防撞垫片降低了建筑板材与支撑板的刚性接触，避免建筑板材的美观度受损。

2、本实用新型提出的建筑用板材运输设备，通过设置有支撑杆、卷布器、遮阳板，在进行建筑板材进行运输时，可拉动卷布器内的遮阳布，可对工作车体进行防晒防雨，同时在卷布器的顶部安装有遮阳板，增大了卷布器上遮阳布的使用寿命。