[实用新型]一种风力发电机的刹车装置有效
| 申请号: | 201920965255.X | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN210239911U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 沈翀 | 申请(专利权)人: | 无锡市来仕德机械有限公司 |
| 主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D7/00;F16D55/02;F16D65/14;F16F15/133;F16D121/02 |
| 代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
| 地址: | 214142 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力发电机 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种风力发电机的刹车装置,涉及刹车装置技术领域,为解决现有的风力发电机的刹车装置的稳定性差和减震缓冲的效果差的问题。所述塔体的上方设置有风向追踪机构,所述风向追踪机构的上方设置有机舱,所述机舱的一侧设置有叶轮鼓,所述叶轮鼓的上方和下方均安装有转动叶片,所述机舱的内部设置有发电机,所述发电机的一侧设置有支撑座,所述发电机与支撑座之间设置有旋转轴,所述转轮与刹车盘之间设置有液压伸缩杆,所述刹车盘的一侧设置有刹车槽,所述刹车槽的一侧设置有变速箱,所述变速箱与刹车槽之间设置有缓冲垫,所述刹车盘的一端设置有刹车块,刹车块设置有若干个,且若干个刹车块呈环形排列。
技术领域
本实用新型涉及刹车装置技术领域,具体为一种风力发电机的刹车装置。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备风力发电机在运行过程中,由于其转速会随着风速的增大而增大,在风速过高时,可能会导致发电机产生过多的电量,从而使线圈温度升高烧毁发电机,或者电流过大而损坏下级设备,为了避免此类情形的出现,就需要在风大时对发电机进行保护,目前的保护方式有碟片刹车、偏航保护、卸荷保护、短路刹车等,因此,风力发电机的刹车装置的使用越来越广泛。
目前市面上的风力发电机的刹车装置,进行刹车的过程中不能很好的保证整个刹车系统的稳定性,稳定性差,并且刹车的过程中减震缓冲的效果差,易造成风力发电机和相关仪器的弹性碰撞,满足不了使用者的需求,因此市场急需研制一种风力发电机的刹车装置来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电机的刹车装置,以解决上述背景技术中提出的现有的风力发电机的刹车装置的稳定性差和减震缓冲的效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风力发电机的刹车装置,包括塔体,所述塔体的上方设置有风向追踪机构,所述风向追踪机构的上方设置有机舱,所述机舱的一侧设置有叶轮鼓,所述叶轮鼓的上方和下方均安装有转动叶片,所述机舱的内部设置有发电机,所述发电机的一侧设置有支撑座,所述发电机与支撑座之间设置有旋转轴,所述支撑座的一侧设置有转轮,且转轮设置有两个,两个所述转轮之间设置有连接弹簧,所述转轮的一侧安装有套筒,所述套筒的外部设置有滑块,所述滑块的上方设置有刹车盘,所述转轮与刹车盘之间设置有液压伸缩杆,所述刹车盘的一侧设置有刹车槽,所述刹车槽的一侧设置有变速箱,所述变速箱与刹车槽之间设置有缓冲垫,所述刹车盘的一端设置有刹车块,刹车块设置有若干个,且若干个刹车块呈环形排列。
优选的,所述旋转轴的一端贯穿并延伸至支撑座的外部,所述转轮与连接弹簧固定连接。
优选的,所述滑块与套筒滑动连接,所述套筒与旋转轴通过键连接,所述液压伸缩杆与刹车盘固定连接。
优选的,所述缓冲垫与变速箱和刹车槽均粘接连接,所述套筒与刹车槽和刹车盘均固定连接。
优选的,所述叶轮鼓与转动叶片通过键连接,所述塔体与风向追踪机构焊接连接。
优选的,所述旋转轴与转轮通过滚珠轴承转动连接,所述连接弹簧设置有若干个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该风力发电机的刹车装置通过设置刹车盘和刹车槽,当需要进行人工刹车制动时,将电磁块断电,套筒套接在旋转轴的外壁,滑块在套筒外壁的滑槽内移动,刹车盘与滑块固定连接,刹车盘右壁的液压伸缩杆带动滑块左右移动,刹车盘外壁的刹车块与刹车槽相配合,可有效对发电机起到很好的刹车作用,刹车的过程中很好的保证整个刹车系统的稳定性,稳定性好,解决了传统风力发电机的刹车装置的稳定性差的问题。
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