[实用新型]一种隐形伸缩式遮阳板结构有效
申请号: | 201920964674.1 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210257945U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李洪芹;张振华;吴健珍;刘海珊;邹睿;田瑾 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 刘燕武 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐形 伸缩 遮阳板 结构 | ||
本实用新型涉及一种隐形伸缩式遮阳板结构,包括遮阳板本体、设置在汽车顶棚内部并可藏设所述遮阳板本体的遮阳板空腔,以及安装在汽车顶棚内部并可带动遮阳板本体滑出或滑入所述遮阳板空腔的移动组件。与现有技术相比,本实用新型可以实现遮阳板本体在汽车顶棚内的滑入与滑出,操作简单,更利于汽车内饰的美观等。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种隐形伸缩式遮阳板结构。
背景技术
目前在国内,汽车的数量日益增加,竞争压力不断的增大的背景下。要求各大厂商不断提高自己的技术,增强市场竞争力,从而获得更大的经济效益。
传统的汽车遮阳板结构一般都是旋转式一体式板,因为要保证一定程度的遮挡光线的能力,因此,遮阳板一般都比较长,这使得其在旋转过程中经常会触碰到驾驶员头部,使用很不方便。同时,现有汽车遮阳板结构一般都是外置式的,不仅占用了车室内部空间,而且难以与车室内饰风格相匹配,不能满足不同客户群体的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种隐形伸缩式遮阳板结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种隐形伸缩式遮阳板结构,包括遮阳板本体、设置在汽车顶棚内部并可藏设所述遮阳板本体的遮阳板空腔,以及安装在汽车顶棚内部并可带动遮阳板本体滑出或滑入所述遮阳板空腔的移动组件。
进一步的,所述遮阳板本体包括主板和可调节板,所述主板与遮阳板空腔相适配,在主板上靠近其下端的部分加工有与所述可调节板匹配的凹槽,所述可调节板旋转安置在所述凹槽中。
更进一步的,所述可调节板的一端通过一销轴与所述凹槽底部两侧转动连接,另一端与所述凹槽底部之间装有锁止卡扣。
更进一步优选的,锁止卡扣不超出所述主板的下表面。
进一步的,所述移动组件包括沿遮阳板本体移动方向转动布置在汽车顶棚内的丝杆、螺纹套设在所述丝杆上并可沿其轴向移动的丝杆滑块,以及固定安装在汽车顶棚内并可驱动所述丝杆转动的驱动电机,所述丝杆滑块与所述遮阳板本体之间固定连接。
更进一步的,所述丝杆滑块与遮阳板本体之间通过拉杆连接固定。
进一步的,所述遮阳板空腔两侧滑槽,所述遮阳板本体的两侧部分别匹配嵌入所述滑槽内,并使得遮阳板本体可沿滑槽移动。
进一步的,所述遮阳板本体、遮阳板空腔与移动组件对应设有两套,并分别位于汽车内部的驾驶位与副驾驶位上方。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)通过在汽车顶棚内设置遮阳板空腔,遮阳板本体在不使用时可藏设在遮阳板空腔内,在需要使用时,通过移动组件将遮阳板本体滑出遮阳板空腔即可,不影响汽车内饰安装空间,此外,遮阳板本体在开启时,也不会影响到驾驶员。
(2)遮阳板本体分为主板与可调节板两部分,驾驶员可根据光线遮挡需求而灵活的使用可调节板来调节遮阳面积。
(3)移动组件采用驱动电机、丝杆、丝杆滑块等结构组成,可以很方便、精准的调节遮阳板本体的位置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为遮阳板本体的结构示意图;
图中标记说明:
1-遮阳板本体,2-汽车顶棚,3-主板,4-可调节板,5-销轴,6-锁止卡扣,7-驱动电机,8-丝杆,9-丝杆滑块,10-拉杆。
具体实施方式
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