[实用新型]一种出风均匀的空调系统有效
申请号: | 201920962347.2 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210191471U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 李秀刚;于晓良;陈洋洋;刘洁;蒲栋;刘效宙;刘振环 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 均匀 空调 系统 | ||
本实用新型提供了一种出风均匀的空调系统,包括设置有多个支出风口的室内风道,所述风道设置内设置有一道或多道可调整风道局部静压使各所述支出风口出风量均匀的风量调节板。本实用新型提供的一种出风均匀的空调系统,通过在风道局部增加挡板或网孔板的风量调节板,通过改变挡板的高度或是网孔板的通风量,从而改变风道局部阻力,调整风道局部静压力,实现风道局部支出风口风量调节,从而实现空调的均匀出风。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆技术领域,尤其是一种轨道车辆用空调。
背景技术
为保证乘客在乘坐轨道车辆出行时的舒适性,轨道车辆均配备车载空调,在车厢内开有多个出风口,给车厢内供冷/暖风或进行空气流通,通风均匀性是保障乘客舒适性的重要因素之一,也是风道设计所必须考虑的。现阶段风道均匀性设计主要通过CFD(计算流体力学)软件进行仿真,但由于工程问题复杂性,风道的实际送风效果仍需试验验证。在试验验证阶段,对于局部区域不满足送风均匀性、风量的风道需现场对风道结构进行反复更改,直至满足设计要求为止。风量调整过程复杂,周期长,影响设计周期。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种无需进行结构改动即可实现出风均匀的空调系统。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种出风均匀的空调系统,其技术方案是:
一种出风均匀的空调系统,包括设置有多个支出风口的室内风道,所述风道设置内设置有一道或多道可调整风道局部静压使各所述支出风口出风量均匀的风量调节板。
进一步的,所述风量调节板设置在出风量与预设风量存在差值的支出风口处。
进一步的,当某一所述支出风口出风量小于预设值时,所述风量调节板设置在该所述支出风口的下端。
进一步的,当某一所述支出风口出风量大于预设值时,所述风量调节板设置在该所述支风出口的上端。
进一步的,所述风量调节板与所述风道的风向垂直。
进一步的,所述风量调节板底部与所述风道的底板固定,顶部与所述风道的顶板之间留有高度为h的间隙。
进一步的,根据每个支出风口实际出风量与预设值的差值大小调整该所述支出风口对应的h值。
进一步的,所述风量调节板为网孔板。
进一步的,所述网孔板的风量通过率可根据该网孔板对应的支出风口的实测出风量与预设值的差值调节。
进一步的,所述风道内设置有条形孔,所述风量调节板通过所述条形孔在所述风道内固定。
综上所述,本实用新型提供的一种出风均匀的空调系统,与现有技术相比,通过在风道局部增加挡板或网孔板的风量调节板,通过改变挡板的高度或是网孔板的通风量,从而改变风道局部阻力,调整风道局部静压力,实现风道局部支出风口风量调节,从而实现空调的均匀出风。结构简单,无需对风道主体结构进行不断改进、调整,且能够动态调节,工作量小。
附图说明:
图1:本实用新型一种出风均匀的空调系统的风道结构局部示意图;
图2:本实用新型一种出风均匀的空调系统的风道结构剖视图;
图3:本实用新型一种出风均匀的空调系统的网孔板结构示意图;
其中,风道1,风量调节板2,条形孔3,支出风口4,支回风口5,回风风道6,挡板7,网孔板8。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
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