[实用新型]一种低温空调箱体拼装结构

说明书

本实用新型涉及一种空调技术领域，公开了一种低温空调箱体拼装结构，包括两个箱体，两所述箱体的正面与背面相邻的位置分别设置有抵接块一和抵接块二，且配有夹紧抵接块一与抵接块二的夹紧组件，所述夹紧组件包括与抵接块一背离抵接块二的一侧抵接的卡接块、水平螺纹配合于卡接块内的与箱体的正面平行的螺纹杆以及驱动螺纹杆转动且与抵接块二背离抵接块一的一侧抵接的驱动组件。其解决了现有的空调箱体拼装结构无法使空调箱体抵接紧密的问题，具有结构简单、使箱体抵接紧密的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种空调技术领域，特别涉及一种低温空调箱体拼装结构。

背景技术

低温空调系统是一种温度范围在-5~15℃，相对湿度在40%~70%，有一定空调精度要求的一种空调系统。空调系统组成（Air conditioning system）就是由多个空调个体结合在一起，集中供冷或供热的一个整体构成，单个空调是由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成的。目前，低温空调箱箱体用两块固定板通过螺栓固定拼装，采用固定板螺栓拼装结构的箱体系统，拼装简单方便，但是这种结构容易导冷，产生漏风，形成冷桥，使空调冷库与外界发生了热量交换，造成能量的损失。

授权公告号为CN201706643U、申请日为2010年6月12日的中国专利公开了一种低温空调箱体拼装结构，包括两个箱体，其特征在于：所述两个箱体用偏心轮机构连接，偏心轮机构在两个箱体箱板的内部。所述偏心轮机构包括偏心轮主动部分和被固定件组成，偏心轮主动部分装在两个箱体中的一个箱板的内部，被固定件安装在另一个箱板的内部，偏心轮主动部分由偏心轮外壳、偏心轮固定件、六角螺栓、套在六角螺栓上的偏心轮扣件组成，偏心轮扣件由六角螺栓连接在偏心轮外壳上，偏心轮固定件位于偏心轮扣件的外展顶端，偏心轮固定件与被固定件上的固定销相对应。该实用新型结构简单，针对冷桥这一技术问题采用了简单的办法，有轻微效果，但仅通过偏心轮扣件转动扣至偏心轮固定件上来拼装空调箱体，不可避免的会产生两箱体抵接不紧产生空隙的情况，从而无法避免冷桥的形成，损失能量，因此应当提出一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低温空调箱体拼装结构，其解决了现有的空调箱体拼装结构无法使空调箱体抵接紧密的问题，具有能够使箱体抵接紧密、避免产生冷桥的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种低温空调箱体拼装结构，包括两个空调箱的箱体，两所述箱体的正面与背面相邻的位置分别设置有抵接块一和抵接块二，且配有夹紧抵接块一与抵接块二的夹紧组件，所述夹紧组件包括与抵接块一背离抵接块二的一侧抵接的卡接块、水平螺纹配合于卡接块内的与箱体的正面平行的螺纹杆以及驱动螺纹杆转动且与抵接块二背离抵接块一的一侧抵接的驱动组件。

采用上述结构，通过驱动组件使螺纹杆转动，使螺纹配合于螺纹杆上的卡接块沿螺纹杆直线位移，由于卡接块与驱动组件分别与抵接块一、抵接块二抵接，从而使卡接块与驱动组件的相对距离缩短或者变长，以此实现将两箱体逐渐抵接紧密或松开的效果，卡接块在螺纹杆上的位移，理论上能够实现无限抵紧的效果。

进一步优选为：所述驱动组件包括与抵接块二抵接的壳体、设置于壳体内与所述螺纹杆同轴固定的蜗轮、与所述蜗轮啮合且一端沿背离箱体的方向延伸出壳体的蜗杆。

采用上述结构，通过转动蜗杆带动蜗轮转动，从而带动螺纹杆转动，使两箱体逐渐抵紧，且由于蜗轮蜗杆具有自锁的功能，当两箱体抵紧后，能够防止螺纹杆反转导致两箱体抵接发生松弛导致冷桥产生的情况发生。

进一步优选为：所述抵接块一、抵接块二相背离的侧面上分别开有插接孔，所述卡接块以及壳体上分别设置有插接于插接孔的插接块。

采用上述结构，通过卡接块、壳体上的插接块与抵接块一、抵接块二上的插接孔的配合，能够防止卡接块与抵接块一以及驱动组件的壳体与抵接块二在逐渐抵紧的过程中发生滑动，此结构的设计，能够使整体结构更加稳定。