[实用新型]一种可降低磨损度的新型立式油泵

说明书

本实用新型公开了一种可降低磨损度的新型立式油泵，涉及立式油泵领域，包括油泵主体，所述油泵主体的顶端一侧设置有油泵联接体，所述油泵联接体的顶端一侧设置有立式电机，所述油泵主体的外表面一侧固定安装有出油弯管，所述油泵主体的外表面另一侧固定安装有吸油管，所述吸油管的底端一侧固定安装有滤油器，所述油泵主体的内部中心处设置有泵轴，所述油泵主体的内壁一侧设置有偏心套，所述泵轴的外壁一侧套接有内转子，所述内转子的外壁一侧设置有外转子。本实用新型所述的一种可降低磨损度的新型立式油泵，能够使得整体装置减少磨损的现象，能够有效的提高整体装置的使用寿命，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及立式油泵领域，具体是一种可降低磨损度的新型立式油泵。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字，泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节，可以说泵就是油泵的心脏。

现有的立式油泵在使用时存在一定的弊端，现有的立式油泵在高速运转时，油泵转子,在电机驱动下,高速转动,油泵转子与泵轴本身在自身重力作用下,一边转动、一边有个向下的重力，在内、外转子的下端面与油泵体下面的端盖支撑平面之间产生滑动磨擦并磨损，从而则会降低了使用寿命，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种可降低磨损度的新型立式油泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可降低磨损度的新型立式油泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可降低磨损度的新型立式油泵，包括油泵主体，所述油泵主体的顶端一侧设置有油泵联接体，所述油泵联接体的顶端一侧设置有立式电机，所述油泵主体的外表面一侧固定安装有出油弯管，所述油泵主体的外表面另一侧固定安装有吸油管，所述吸油管的底端一侧固定安装有滤油器，所述油泵主体的内部中心处设置有泵轴，所述油泵主体的内壁一侧设置有偏心套，所述泵轴的外壁一侧套接有内转子，所述内转子的外壁一侧设置有外转子，所述油泵主体的底端一侧设置有泵盖，所述泵盖的底端一侧设置有轴承座。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴承座的内部两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁一侧设置有第一连接螺栓，且第一连接螺栓与螺纹槽相互啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承座的底端一侧设置有轴承底盖，且轴承底盖的内部对应第一连接螺栓的一侧均开设有连接孔，且轴承底盖通过第一连接螺栓与轴承座螺栓连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承座的内部对应泵轴的一侧设置有推力球轴承，所述推力球轴承的底端一侧设置有垫，且垫设置在轴承座的内底部一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承座的底端中心处固定安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母的内壁啮合连接有调节螺钉，所述轴承座的内部对应调节螺钉的一侧贯穿开设有通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承座的内部靠近第一连接螺栓的一侧设置有第二连接螺栓，且泵盖的内部对应第二连接螺栓的一侧开设有第二螺纹槽，且第二连接螺栓与第二螺纹槽相互啮合，且泵盖通过第二连接螺栓与轴承座螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述垫的底端对应调节螺钉的一侧开设有圆槽，且调节螺钉的外直径比圆槽的内直径略小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：