[实用新型]多探头装检两用装置

说明书

本实用新型公开了一种多探头装检两用装置，用于对平面零部件多孔尺寸进行检测，平面零部件加工有紧固孔和铰接孔，铰接孔的要求直径在第一直径和比第一直径大的第二直径之间，包括：测量基座，测量基座中形成有分别与紧固孔和铰接孔对应的定位孔和测量孔；定位挡，用于插入到定位孔中以将测量基座定位在平面零部件上；和双探头量规，包括圆柱形的通端检测探头和圆柱形的止端检测探头，通端检测探头的直径等于第一直径，止端检测探头的直径等于第二直径，其中在对平面零部件进行检测时，通端检测探头和止端检测探头被分别落放到彼此对齐的测量孔和铰接孔。本实用新型的多探头装检两用装置能够方便、快捷、直观地实现平面零部件多孔位置的检测。

技术领域

本实用新型涉及一种多探头装检两用装置，可通用于摆动式转向架弹簧托板铰接孔位置和尺寸的检测。

背景技术

为提高铁路货车运输车辆的横向动力学性能相关要求，摆动式转向架抗菱装置中装用弹簧托板以实现两侧侧架的铰接连接。为保证两侧架组装正位，对抗菱装置中的连接件弹簧托板铰接孔位置和尺寸有严格要求。

目前，对于弹簧托板铰接孔位置和尺寸的检测仍采用传统的逐孔划线检测判断的原始操作方式。这种方式操作步骤复杂，耗时长，不利于铁路货车的精益管理的落地以及企业提质降本的经营目的。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多探头装检两用装置，其通过确定量规探头是否同时满足弹簧托板多铰接孔的通止检测，即可判别弹簧托板铰接孔位置和尺寸是否合格。进一步地，本实用新型提供了一种适宜批量化生产的多探头装检两用装置。

本实用新型的多探头装检两用装置，用于对平面零部件多孔尺寸进行检测，所述平面零部件加工有紧固孔和铰接孔，所述铰接孔的要求直径在第一直径和比第一直径大的第二直径之间，所述多探头装检两用装置包括：

测量基座，所述测量基座中形成有定位孔和测量孔，所述定位孔对应于所述平面零部件的所述紧固孔，所述测量孔对应于所述平面零部件的所述铰接孔；

定位挡，所述定位挡用于插入到所述定位孔中，以将所述测量基座定位在所述平面零部件上；和

双探头量规，所述双探头量规包括圆柱形的通端检测探头和圆柱形的止端检测探头，所述通端检测探头的直径等于所述第一直径，并且所述止端检测探头的直径等于所述第二直径，其中，在对所述平面零部件进行检测时，所述双探头量规的所述通端检测探头和所述止端检测探头被分别落放到彼此对齐的所述测量孔和所述铰接孔。

通过定位挡将测量基板和平面零部件连接在一起后，测量孔与平面零部件上的铰接孔对齐，因此，作业人员通过双探头量规的通端检测探头或止端检测探头的两次同时落放，实现对平面零部件的铰接孔的位置及孔径检测。

根据本实用新型的多探头装检两用装置，优选地，所述双探头量规还包括圆柱形的挡块，所述挡块的直径大于所述第二直径并且不允许所述挡块插入到所述测量孔中，并且所述通端检测探头和所述止端检测探头分别形成在所述挡块的相反两侧，使得所述挡块、所述通端检测探头和所述止端检测探头同轴设置。通过上述设置，双探头量规被形成为一体，从而能够便于在检测时操作。双探头量规能够通过以车削等简单的加工方式对圆柱形金属材料加工而成，因此，能够便于生产且降低成本。

根据本实用新型的多探头装检两用装置，优选地，所述定位挡包括定位柱和挡环，所述挡环一体地设置在所述定位柱的一端，其中，所述定位柱能够以间隙配合的方式插入到所述定位孔和所述紧固孔中，并且所述挡环的直径大于所述定位柱的直径。通过上述设置，定位挡能够以插销式结构形成，并且以间隙配合的方式插入定位孔和紧固孔来定位，从而便于作业人员进行操作。

根据本实用新型的多探头装检两用装置，优选地，所述定位柱和所述挡环被同轴地设置，并且穿过所述定位柱和所述挡环的中心轴线形成有通孔。通过在定位挡的中心形成通孔，能够利用拆装工具将定位挡从待检测的平面零部件中拆卸，提高了使用便利性。