[实用新型]一种地铁施工用机电一体化电机防护装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用机电一体化电机防护装置，包括装置箱，装置箱内底部中间固定安装有固定座，固定座上表面设有固定槽，所述固定座左右两侧上表面螺纹连接有螺纹固定销，所述装置箱右侧内壁上下两侧安装有散热风机，散热风机另一侧转动安装有散热风扇，所述装置箱左侧箱体中间内部设有开槽，开槽正对于散热风扇，并位于同一水平面上。本实用新型防止高空坠物直接砸到电机，起到很好的保护电机的效果，并且在电机工作过程中，通过散热风机转动带动散热风扇转动，从而对装置箱内部进行散热，并通过排气风机将热量从透气网排出装置箱外，确保装置箱内部的温度不会过高，使电机能够长时间进行使用，并且大大增加电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型具体涉及电机防护领域，具体是一种地铁施工用机电一体化电机防护装置。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。而地铁在施工过程中经常会用到电机作为动力源，用来辅助地铁的施工，电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是利用机械能转化为电能，产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

而在地铁施工的过程中经常性会从上面掉落异物，电机在工作过程中往往会直接的暴露在外面，这样一来对于电机的安全存在很大的隐患，异物很容易直接砸到电机上，造成电机的损害，使其产生不必要的经济损失，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用机电一体化电机防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁施工用机电一体化电机防护装置，包括装置箱，装置箱内底部中间固定安装有固定座，固定座上表面设有固定槽，所述固定座左右两侧上表面螺纹连接有螺纹固定销，所述装置箱右侧内壁上下两侧安装有散热风机，散热风机另一侧转动安装有散热风扇，所述装置箱左侧箱体中间内部设有开槽，开槽正对于散热风扇，并位于同一水平面上，所述固定座左侧设有排气口，排气口贯穿于装置箱底部箱体，并且排气口内部固定安装有排气风机，所述装置箱左侧箱体外壁下方固定连接有穿线孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述装置箱箱体内壁固定安装有消音棉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装置箱上方滑动安装有隔板，隔板右侧表面固定连接有拉手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔板前后两侧以及左侧表面设有凸起，并且装置箱前后两侧以及左侧箱体上方内壁设有凹槽，凹槽与凸起相互卡接，并且凹槽与凸起之间接触式相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热风机的数量为两个，两个散热风机之间固定连接有固定架，固定架另外两端分别与装置箱上下两侧内壁固定相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装置箱左右两侧外壁中部固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装置箱下表面固定连接有底座，底座四个角分别设有固定孔，并且底座四周侧面固定连接有透气网，透气网与排气口之间相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁施工用机电一体化电机防护装置，能够将电机放置到固定座的固定槽内，并通过螺纹固定销进行固定，防止电机发生晃动，并通过隔板进行密封，防止高空坠物直接砸到电机，起到很好的保护电机的效果，并且在电机工作过程中，通过散热风机转动带动散热风扇转动，从而对装置箱内部进行散热，并通过排气风机将热量从透气网排出装置箱外，确保装置箱内部的温度不会过高，使电机能够长时间进行使用，并且大大增加电机的使用寿命。

附图说明

图1为地铁施工用机电一体化电机防护装置的立体结构示意图。