[实用新型]一种冲压零件智能上料器

说明书

本实用新型涉及一种冲压零件智能上料器，包括集料槽，集料槽的上部设有斜引槽，集料槽与斜引槽之间设有电动插板，集料槽的下部设有取料通口，取料通口的右侧设有推料块，推料块的右端设有气动杆装置，取料口的下方设有下模具，下模具还包括主体、弹簧、下弧块、前挡板、立挡板、侧底板、气缸、长圆芯和活塞，下弧块的正上方设有上模具。本实用新型采用集料槽接收传送来的套类零件，套类零件由推料块从取料通口内顶出至下弧块，长圆芯顶出插入套类零件内并通过上部的上弧模块进行下压进行校正，活塞带动长圆芯缩回使套类零件退出并通过条形漏口掉落排出，本实用新型上料及下料方便快捷，效率高，使生产效率有效提升。

技术领域

本实用新型属于汽车冲压件辅助上料装置技术领域，特别涉及一种冲压零件智能上料器。

背景技术

汽车上的零件众多，有时需要应用到圆环类的套类零件，该类零件多采用条板冲压成环型套，再将弯曲后的封口出采用焊接的方式连接，这样生产环形的套类零件效率高，但焊接后由于焊接温度的影响和金属类薄壁件易变性的因素影响，焊接后的套件的圆度多少会有第一定量不规则的变形，导致柱状的套类零件的圆度不理想，装配时还要对其中的大部分圆度进行修正，使装配套类零件的效率降低。而传统的套类零件修正，多采用工作效率较高的冲压模具来辅助对套类零件进行修正，而冲压的模具多为手动往模具上上料，上料的效率较低，要将圆度略变形的套件的内孔套在校正模具的圆芯上的过程较为困难，通常情况下，模具圆芯的直径仅略小于套件内孔的直径1至2毫米，对于直径50毫米左右的圆芯进行上变形后的扁圆套件极为困难，如果将模具圆芯尺寸极大的缩小又会影响校正套件的圆度时内部支撑效果差的现象发生，影响校正的冲压时间，又影响校正后的零件的圆度的效果。

实用新型内容

本发明提供一种冲压零件智能上料器，以解决上述提出的套类零件焊接后校正上料不便、及上料效率低的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种冲压零件智能上料器，其结构特点在于，包括，集料槽，集料槽的上部设有斜引槽，集料槽与斜引槽之间设有电动插板，集料槽的下部设有取料通口，取料通口的右侧设有推料块，推料块的右端设有气动杆装置，取料口的下方设有下模具，下模具还包括主体、弹簧、下弧块、前挡板、立挡板、侧底板、气缸、长圆芯和活塞，下弧块的正上方设有上模具，上模具还包括上接板、上弧模块和限位槽。

进一步的，所述主体通过弹簧与下弧块连接，下弧块的前端与前挡板焊接，下弧块的上端与立挡板焊接，侧底板的一端与主体焊接，侧底板通过弹簧与气缸连接，长圆芯和活塞连接后在气缸内往复移动。

进一步的，所述上接板与上弧模块一体制成，上弧模块与下方的立挡板对应的设置有限位槽。

进一步的，所述集料槽的后部为竖条孔状。

进一步的，所述取料通口为龙门状的贯穿式通孔。

进一步的，所述长圆芯前端为圆锥状过渡。

进一步的，所述侧底板上设有条形漏口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用斜引槽接收传送来的套类零件，套类零件落在电动插板上进行调位后落至集料槽内进行叠放，推料块将集料槽最下端的套类零件从取料通口内顶出至下模具的下弧块上，下弧块通过立挡板和前挡板使套类零件陷入在其弧形内，气缸内的活塞带动长圆芯顶出插入至套类零件内，通过上部连接冲压机压头的上弧模块进行冲压，对套类零件进行校正，弹簧可以将冲压产生的振动力减缓消除，冲压校正后上弧模块随冲压机压头抬起，活塞带动长圆芯缩回，长圆芯外部的套类零件受气缸端面的阻挡退出并从侧底板的条形漏口内掉落排出，本实用新型上料及下料方便快捷，长圆芯的顶入及冲压修正套类零件圆度的过程快速高效，上料及下料效率高，保证了较高的生产效率的提升。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的B处局部放大的结构示意图；