[实用新型]一种防水电磁锁

说明书

本实用新型公开了一种防水电磁锁，包括壳体和分别安装在壳体前后两端的前盖和后盖，壳体内安装有贯穿前盖并只可轴向移动的动铁芯以及与动铁芯配合的电磁组件，动铁芯与前盖之间设置有可轴向伸缩的密封套，前盖与壳体之间安装有第一密封圈，后盖与壳体之间安装有第二密封圈，密封套密封住动铁芯与前盖之间的活动缝隙，即使动铁芯轴向移动也不影响密封效果，第一密封圈和第二密封圈分别密封住壳体两端的缝隙，防水防尘效果好，延长本防水电磁锁的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域及电磁锁技术领域，特别是涉及一种轨道屏蔽门用的防水电磁锁。

背景技术

轨道交通屏蔽门系统是一项集电子、通信、机械、建筑和美学等学科于一体的高科技产品，是现代化地铁、轻轨以及快速公交等工程的必备设施，它沿站台边缘设置，将列车与站台候车室隔离。现有的轨道交通屏蔽门一般由电磁阀/锁控制锁合，使用广泛，但由于轨道交通屏蔽门是暴露在空气中，所以易受湿气、灰尘等各种因素影响，故障率高，使用寿命短。

因此本领域技术人员致力于开发一种防水防尘效果好的防水电磁锁。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防水防尘效果好的防水电磁锁。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种防水电磁锁，包括壳体和分别安装在所述壳体前后两端的前盖和后盖，所述壳体内安装有贯穿所述前盖并只可轴向移动的动铁芯以及与所述动铁芯配合的电磁组件，所述动铁芯与所述前盖之间设置有可轴向伸缩的密封套，所述前盖与所述壳体之间安装有第一密封圈，所述后盖与所述壳体之间安装有第二密封圈。

所述密封套由动芯密封环、中部弹性波纹套和前盖密封环构成，所述动芯密封环与所述动铁芯的侧壁密封连接，所述前盖密封环与所述前盖密封连接，所述中部弹性波纹套的前端与所述动芯密封环的后端连接，后端与所述前盖密封环的后端连接。

所述中部弹性波纹套的前端还连接有一锥形缓冲部的后端，所述锥形缓冲部的前端与所述动芯密封环的后端连接。

所述中部弹性波纹套由径向向外翻折的第一连接部和第二连接部构成，所述第一连接部的前端与所述锥形缓冲部的后端连接，后端与所述第二连接部的前端连接；所述第二连接部的后端与所述前盖密封环的后端连接。

所述动芯密封环设置有前后平行排列的至少两个，两个相邻的所述动芯密封环之间设置有一第一连接圈连接，所述第一连接圈的内侧壁紧贴在所述动铁芯的侧壁表面上。

所述前盖密封环与所述中部弹性波纹套之间设置有第二连接圈连接，所述第二连接圈的内侧壁紧贴在所述前盖的表面上。

所述前盖围绕所述锁芯设置有轴向凸起的导向环，所述导向环的底部设置有容置所述前盖密封环的密封槽，所述第二连接圈的内侧壁紧贴在导向环的外表面上。

所述电磁组件包括围绕安装在所述动铁芯上的锁芯部件，所述前盖内侧设置有一轴向的连接孔，所述连接孔过盈配合安装有一轴向的止转导向柱，所述锁芯部件设置有套接在所述止转导向柱上的滑块。

所述动铁芯上还套接有第一减震垫，所述第一减震垫设置在所述锁芯部件的前端面和所述前盖的后端面之间。

所述电磁组件还包括轴向安装在所述壳体内的导磁盖套，所述锁芯部件的前端径向延伸设置有一行程限位环，所述导磁盖套的前端固定安装有位于所述行程限位环后方的第二减震垫。