[实用新型]齿轮润滑结构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮润滑结构，包括：齿轮本体、设置在齿轮本体中部的轴孔和均匀设置在齿轮本体外侧的若干轮齿，在所述齿轮本体的两侧对称设置有环形凹槽，在其中一个环形凹槽内设置有轴承内圈，在所述轴承内圈的内外两侧分别通过滚珠滚动设置有轴承外圈，所述轴承外圈固定设置在齿轮本体上，在所述轴承内圈远离齿轮本体的一侧上端设置有注油嘴，所述注油嘴与齿轮箱体固定连接，在所述注油嘴内设置有注油通道，在所述轴承内圈靠近齿轮本体的另一侧设置有环形注油腔，在所述轴承内圈的上端内部设置有连接通道，所述连接通道的一端与注油通道相互连通。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，尤其涉及一种齿轮润滑结构。

背景技术

齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点，齿轮一般包括：齿轮本体、设置在齿轮本体中部的轴孔和均匀设置在齿轮本体外侧的若干轮齿。现有的齿轮主要存在以下几个缺点：一、齿轮两侧采用实心结构，重量较大，生产和运输成本高；二、齿轮在工作过程中由于高速旋转无法在其内部增加润滑结构，只能通过喷射装置对其进行外部喷射润滑，喷射装置占用面积大，喷射不均匀，润滑效果差；三、也有一些企业在齿轮内部开设润滑孔进行润滑，但由于设备跟转，只能定期在停机状态下实现润滑油的输送润滑，不能实现在线润滑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够实现在线润滑的齿轮润滑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：齿轮润滑结构，包括：齿轮本体、设置在齿轮本体中部的轴孔和均匀设置在齿轮本体外侧的若干轮齿，在所述齿轮本体的两侧对称设置有环形凹槽，在其中一个环形凹槽内设置有轴承内圈，在所述轴承内圈的内外两侧分别通过滚珠滚动设置有轴承外圈，所述轴承外圈固定设置在齿轮本体上，在所述轴承内圈远离齿轮本体的一侧上端设置有注油嘴，所述注油嘴与齿轮箱体固定连接，在所述注油嘴内设置有注油通道，在所述轴承内圈靠近齿轮本体的另一侧设置有环形注油腔，在所述轴承内圈的上端内部设置有连接通道，所述连接通道的一端与注油通道相互连通，所述连接通道的另一端与环形注油腔相互连通，在所述齿轮本体内均匀设置有若干与轮齿一一对应的T字型润滑通道，在所述轮齿内分别设置有轮齿润滑通道，所述T字型润滑通道的头部一端与轴孔相互连通，所述T字型润滑通道的头部另一端与轮齿润滑通道相互连通，所述T字型润滑通道的尾部与环形注油腔相互连通。为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是：在所述环形注油腔内侧的齿轮本体与轴承内圈之间设置有内密封环垫，在所述环形注油腔外侧的齿轮本体与轴承内圈之间设置有外密封环垫。

本实用新型的优点是：上述齿轮润滑结构，结构紧凑，在齿轮本体两侧开设环形凹槽能够大大减轻齿轮的重量，降低生产和运输成本，同时利用齿轮本体带动轴承外圈通过滚珠在轴承内圈上转动，而轴承内圈和喷油嘴与齿轮箱体固接，实现齿轮高速旋转过程中不干涉喷油嘴进行持续供油，能够实现在线润滑，润滑油从齿轮内部由内往外进行全面润滑，润滑效果好。

附图说明

图1为本实用新型齿轮润滑结构的剖视结构示意图。

图2为图1中A-A的剖视结构示意图。

图中：1、齿轮本体，2、轴孔，3、轮齿，4、环形凹槽，5、轴承内圈，6、滚珠，7、轴承外圈，8、注油嘴，9、齿轮箱体，10、注油通道，11、环形注油腔，12、连接通道，13、T字型润滑通道，131、头部，132、尾部，14、轮齿润滑通道，15、内密封环垫，16、外密封环垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。