[实用新型]一种非晶合金油浸式变压器

说明书

本实用新型涉及到一种变压器技术领域，具体涉及到一种非晶合金油浸式变压器。包括板，底板下端四角均固定有支腿，底板上端活动设置有变压器，变压器左右两侧的底板上均设置有驱动架，驱动架与变压器滑动配合，变压器下端设置有驱动装置，变压器下端左右对称固定有竖直的光杆，外油箱与变压器内部的内油箱通过软管连通，外油箱上固定有气泵，气泵的出气口与外油箱通过连接管连通，变压器上端固定有高压导线端子和低压导线端子。本实用新型，变压器下端需要维修时，可以将变压器进行向上移动式调节，液位计可以直接显示变压器中内油箱的油量，当内油箱缺油时，可以将外油箱中的油注入至变压器中的内油箱中，大大增加了装置的可实用性。

技术领域

本实用新型涉及到一种变压器技术领域，具体涉及到一种非晶合金油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等。油浸变压器硅钢片层间，由于长期浸入变压器，油能渗入其中，并且变压器油有弹性起缓冲作用，故油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边，调压时开关接触好不好在外边看不见，如接触不上等于该路断路，如接触不良，当负荷过大时容易烧毁开关，现在随着社会越来越快的发展，人们的技术生活水平也得到了很大的提高，但是在针对于现在的油浸式变压器往往都是固定于机座上，往往在维修时比较麻烦，如果变压器底部需要维修，现有的技术只有装置拆除，然后再对其进行维修，这将大大加长工人的工作时间，也造成了一定的成本损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够使得油浸式变压器可以在水平面上进行便捷式升降，从而给维修带来了极大的方便，另外可以在变压器油箱缺油时实现便捷式加油的非晶合金油浸式变压器。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种非晶合金油浸式变压器，包括底板，底板下端四角均固定有支腿，底板上端活动设置有变压器，变压器左右两侧的底板上均设置有驱动架，驱动架与变压器滑动配合，变压器下端的底板上设置有驱动装置，

所述驱动架包括固定在底板上的方管，方管朝向变压器的一侧开设有竖直的滑槽，变压器上固定有与滑槽滑动配合的滑条，滑条滑动设置在滑槽内，方管朝向变压器的一侧上开设有连通滑槽和方管内部的竖直长槽，滑条上固定有固定块，方管朝向变压器的一侧上开设有连通滑槽和方管内部的通孔，方管内部上端和下端分别铰连接有上导绳轮和下导绳轮，钢丝绳一端固定在固定块上，钢丝绳另一端绕过上导绳轮和下导绳轮后穿过通孔延伸至变压器下方，所述驱动装置为固定在变压器下方底板上的横向双端伸缩缸，双端伸缩缸的伸缩杆与其一侧驱动架上的钢丝绳固定连接，

变压器下端左右对称固定有两个竖直的光杆，光杆贯穿底板并与其滑动配合，光杆下端与支腿下端平齐，双端伸缩缸后侧的底板上固定有外油箱，外油箱与变压器内部的内油箱通过软管连通，外油箱上固定有气泵，气泵的出气口与外油箱通过连接管连通，变压器上端固定有高压导线端子和低压导线端子。

具体的，所述支腿下端固定有安装板。

具体的，两光杆下端通过连杆固定连接。

具体的，所述外油箱上端固定有与其内部连通的注油管，注油管上端螺纹密封连接有封盖。

具体的，所述软管为耐压软管，软管上设置有阀门。

具体的，所述双端伸缩缸为电动伸缩缸。

具体的，所述变压器上端固定有与内油箱连通的液位计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：