[实用新型]一种悬挂式电瓶车充电桩有效
申请号: | 201920955915.6 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210416275U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 杨文琴 | 申请(专利权)人: | 林少忠 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市惠*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 电瓶车 充电 | ||
本实用新型涉及一种悬挂式电瓶车充电桩,包括多路电瓶车充电站的充电桩本体和安装架,安装架包括安装座、框架、连接架,充电桩本体固定安装在框架中,框架的两侧分别设置有活塞腔,连接架的底部设置有活塞杆,活塞杆自上而下插入活塞腔中,位于所述活塞腔内的活塞杆上套有弹簧,活塞杆的底端安装有能在活塞腔中上下移动的活塞,并且弹簧夹置在活塞与活塞腔的顶部之间,框架的底端安装有橡胶拉手,连接架的上部与安装座铰接。本实用新型的有益效果是:拉动安装在框架底端的橡胶拉手,能够使框架和充电桩本体下降,从而方便使用者向充电桩本体付费,松开橡胶拉手,框架和充电桩本体在弹簧的回复力作用下向上移动,恢复到自由状态。
技术领域
本实用新型涉及电瓶车充电桩领域,尤其涉及一种悬挂式电瓶车充电桩。
背景技术
电瓶车由于具有环保、成本低、便捷的优点收到人们的广泛欢迎,但电瓶车是由蓄电池供电,因此骑行一段距离后就需要进行充电。现有的电瓶车充电装置主要有快速充电桩、多路电瓶车充电站、普通充电插座,其中多路电瓶车充电站是小区、园区等公共场所较为常见的,多路电瓶车充电站主要包括一个用于计费和控制的充电桩、多个与充电桩通过电线连接的插座组成,使用者向充电桩通过投币或刷卡或扫码付费后,充电桩就给一个空闲的插座通电,使用者将电瓶车上自带的电瓶车充电器取出将插座与电瓶车充电口连接起来即可充电。目前多路电瓶车充电站的充电桩是固定安装在墙壁或车棚的支撑杆上,当充电桩被其他车辆挡住时,使用者就难以向充电桩付费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种悬挂式电瓶车充电桩。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种悬挂式电瓶车充电桩,包括多路电瓶车充电站的充电桩本体和安装架,安装架包括用于安装在建筑物或车棚顶部的安装座、用于安装充电桩本体的框架、连接安装座与框架的连接架,所述充电桩本体固定安装在框架中,所述框架的两侧分别设置有活塞腔,所述连接架的底部设置有活塞杆,所述活塞杆自上而下插入活塞腔中,位于所述活塞腔内的活塞杆上套有弹簧,所述活塞杆的底端安装有能在活塞腔中上下移动的活塞,并且弹簧夹置在活塞与活塞腔的顶部之间,所述框架的底端安装有U型的橡胶拉手,所述连接架的上部与安装座铰接。
进一步的,所述框架包括由四块钢板依次首尾相连焊接而成的方框、四根具有活塞腔的钢管,四根钢管分别焊接在方框的左右两侧,所述钢管的顶端内侧焊接有挡圈,所述弹簧的顶端与挡圈抵接,弹簧的底端与活塞抵接。
进一步的,所述框架的顶端粘贴有与框架的顶部形状相同的橡胶垫。
进一步的,所述橡胶垫的顶端中部固接有多个横截面为半圆环形的橡胶条。
进一步的,所述框架的底部套有将框架的底部边缘包裹住的橡胶套,并且橡胶套的左右两侧分别通过螺丝与框架连接。
进一步的,所述连接架包括长方形的连接板、两块垂直焊接在连接板顶端的第一铰接板、焊接在连接板底端的活塞杆,所述安装座包括长方形的安装板和两块垂直焊接在安装板底端的第二铰接板,所述第一铰接板与第二铰接板通过铰接轴铰接连接。
进一步的,所述活塞通过内六角头螺栓安装在活塞杆的底端。
本实用新型的有益效果是:通过设置包括安装座、框架、连接架的安装架,将充电桩本体安装在框架中,拉动安装在框架底端的橡胶拉手,能够使框架和充电桩本体下降,从而方便使用者向充电桩本体付费,松开橡胶拉手,框架和充电桩本体在弹簧的回复力作用下向上移动,恢复到自由状态;由于连接架的上部与安装座铰接,使得框架和连接架能够前后摆动,当异物碰到框架或充电桩本体时,框架通过摆动减小与异物碰撞的撞击力。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林少忠,未经林少忠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920955915.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种侧面吸料结构
- 下一篇:一种电动自行车用单路充电桩