[实用新型]一种电动自行车充电站有效
申请号: | 201920955106.5 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN211201308U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 方春 | 申请(专利权)人: | 合肥易来电科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B60L53/14;B60L53/30 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姬春红 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区创*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 充电站 | ||
本实用新型涉及一种电动自行车充电站,包括呈波浪型的停车导向架,所述停车导向架中形成多个喇叭口形的充电位,所述充电位大口的一端为供电动自行车进出的开口,所述充电位小口的一端为封闭结构,且相邻的两个充电位的开口方向相反,所述停车导向架上位于每个充电位的一侧安装有单路电动车扫码智能充电插座。本实用新型的有益效果是:采用呈波浪型的停车导向架形成多个喇叭口形的充电位,一方面将充电区域每个充电位单独划分,避免使用者随意停放车辆,另一方面将充电位大口的一端作为供电动自行车进出的开口,方便电动自行车和使用者进出充电位。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电设备领域,尤其涉及一种电动自行车充电站。
背景技术
电动自行车具有环保、成本低、便捷的特点,受到广泛欢迎,由于电动自行车是有蓄电池供电,因此骑行一段路程后就需要进行充电,现有的充电设备主要有多路投币充电桩、多路扫码充电桩、单路扫码充电插座、单路刷卡充电插座,但现有的充电区域直接将充电设备安装在墙壁上,充电区域没有对每个充电设备的充电位进行清楚的划分,造成使用者随意停放电动自行车,造成一辆电动自行车占用两个甚至多个充电位,从而使其他使用者无法正常使用空闲的充电位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种电动自行车充电站。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电动自行车充电站,包括呈波浪型的停车导向架,所述停车导向架中形成多个喇叭口形的充电位,所述充电位大口的一端为供电动自行车进出的开口,所述充电位小口的一端为封闭结构,且相邻的两个充电位的开口方向相反,所述停车导向架上位于每个充电位的一侧安装有单路电动车扫码智能充电插座。
进一步的,所述停车导向架包括一根波浪形的上钢管、一根波浪形的下钢管、多根支撑管、多根连接管,多根支撑管焊接在下钢管的底部使下钢管安装在地面上方,多根连接管焊接在上钢管和下钢管之间使上钢管安装在下钢管上方。
进一步的,所述单路电动车扫码智能充电插座通过两个“π”字型的卡扣安装在上钢管上。
进一步的,所述上钢管中具有与上钢管走向相同的穿线腔,所述上钢管的管壁上与单路电动车扫码智能充电插座相对的一侧开设有与穿线腔贯通的线孔。
进一步的,所述支撑管的底端焊接有圆形的安装板,所述安装板上开设有多个按照环形阵列排布的安装孔,安装板通过穿过安装孔的螺栓安装在地面上。
进一步的,还包括立在地面上遮挡在停车导向架上方的停车棚。
进一步的,所述停车棚包括四根立在地面上的立柱,位于停车导向架同一侧的两根立柱顶端焊接一个三角形的框架,并且两个框架相平行,两个框架之间焊接有多根连杆,所述连杆和框架共同形成两个前后对称的支撑斜面,每个支撑斜面上安装一块遮雨用的彩钢板。
本实用新型的有益效果是:采用呈波浪型的停车导向架形成多个喇叭口形的充电位,一方面将充电区域每个充电位单独划分,避免使用者随意停放车辆,另一方面将充电位大口的一端作为供电动自行车进出的开口,方便电动自行车和使用者进出充电位。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中单路电动车扫码智能充电插座安装在停车导向架上的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中单路电动车扫码智能充电插座安装在停车导向架上的部分结构示意图;
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