[实用新型]一种转辙机用可贴应变片的孔套组

说明书

本实用新型属于铁路道岔转换设备领域，尤其是涉及一种转辙机用可贴应变片的孔套组；包括贴片孔套、孔套环和应变片；贴片孔套为一个异形筒状结构，其中设有一个上下贯通的中心孔，贴片孔套包括连接段和安装段，安装段为一段套筒，安装段的上缘向外延伸形成连接段，连接段为一个盘状结构；贴片孔套通过连接段可拆卸安装在底壳壳体上；并且连接段中开有一个注油孔，注油孔与中心孔贯通；孔套环嵌套在安装段外，且孔套环的内壁和安装段的外壁之间设有多个周向分布的容置腔；每个容置腔内封装有一个应变片；本实用新型可以保证能实时采集、分析及判断道岔转换设备的工作状态，缩短故障处理时间。

技术领域

本实用新型属于铁路道岔转换设备领域，尤其是涉及一种转辙机用可贴应变片的孔套组。

背景技术

转辙机的作用是转换并锁闭尖轨(心轨)、改变道岔的开通方向并通过接点反映尖轨(心轨)的位置状态，是保证铁路运输安全的重要设备之一。如果道岔转化设备发生故障无法将道岔转换到位，将会造成大批量的车次延误，为了尽快恢复列车运营，需要判断故障原因及时找出故障点并解决。转辙机作为一种道岔转换设备广泛应用于高速铁路、普速铁路及城市轨道交通等场景，随着铁路的高速化、重载化、智能化发展，实时采集、分析及判断转辙机的状态信息，对判断道岔的工作状态极具意义。如果能实时掌握转辙机的信息状态，将为铁路工作者节省大量的宝贵时间，因此需要一种可以采集转辙机受力状态信息的传力部件。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种转辙机用可贴应变片的孔套组，以保证能实时采集、分析及判断道岔转换设备的工作状态，缩短故障处理时间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种转辙机用可贴应变片的孔套组，包括贴片孔套、孔套环和应变片；贴片孔套为一个异形筒状结构，其中设有一个上下贯通的中心孔，贴片孔套包括连接段和安装段，安装段为一段套筒，安装段的上缘向外延伸形成连接段，连接段为一个盘状结构；贴片孔套通过连接段可拆卸安装在底壳壳体上；并且连接段中开有一个注油孔，注油孔与中心孔贯通；孔套环套在安装段外，且孔套环的内壁和安装段的外壁之间设有多个周向分布的容置腔；每个容置腔内封装有一个应变片。

进一步地，在应变片和容置腔的腔壁形成的空隙内填充有树脂。

进一步地，连接段中开有环形的润滑槽，注油孔与润滑槽连通,且润滑槽与中心孔贯通。

进一步地，连接段中还开有一个注油通道，注油通道将注油孔与润滑槽连通。

进一步地，润滑槽内嵌套安装有一层毛毡。

进一步地，连接段中设有多个连接孔，连接孔内装有紧固螺栓，连接段通过紧固螺栓可拆卸安装在底壳壳体上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

在正常道岔转换过程中，转辙机的动作杆与表示杆均做与基本轨垂直的伸出或拉入动作，当支撑板有异物、或存在吊板现象等情况时，都可以通过动作杆、表示杆与机壳之间相互作用力的大小及差值等力学数据进行判断。本实用新型所述的孔套组，通过结构的改进，具有采集力学状态信息的功能，承担杆件(动作杆、表示杆)与机壳之间力的传递的中间部件。这些力学信息的采集，为及时排除故障、处理故障节省了大量宝贵的时间，有利于及时恢复运输秩序

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为图1中A截面处的旋转剖视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的安装使用结构示意图。