[实用新型]一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车

说明书

本实用新型提供一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车，挡泥板结构增强件具有增强挡板和连接部，增强挡板和连接部连接。本实用新型技术方案，给挡泥板提供了提高结构强度的部件，可以使挡泥板较高强度的抵御外部冲击，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，提供一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车。

背景技术

现在平衡车一般都具有挡泥板这一结构，通常只是通过螺丝等方式连接固定的就可以了，长时间使用之后，挡泥板结构得不到加强，在遭遇外力或者长时间抵御风阻，会造成结构强度不足进而损坏的后果，降低了平衡车挡泥板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车，要克服现有技术缺陷，能够有效提升挡泥板的结构强度，提高使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种挡泥板结构增强件，具有增强挡板和连接部，增强挡板和连接部连接。通过采用上述技术方案，较现有技术缺陷来说，给挡泥板提供了提高结构强度的部件，可以使挡泥板较高强度的抵御外部冲击，提高使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，连接部垂直连接于 增强挡板的末端，挡泥板结构增强件整体呈L形。通过采用上述技术方案， L形的设计是结合挡泥板的设计为增强件提供受力点。

作为本实用新型的进一步改进，增强挡板的截面和连接部的截面均呈长方形。通过采用上述技术方案，左右两侧各分布一个是为了扩大挡泥板结构增强件受力面积，更好的保护挡泥板结构。

作为本实用新型的进一步改进，连接部上开设有用于和挡泥板固定连接的通孔。通过采用上述技术方案，为挡泥板增强件提供了与挡泥板固定安装的位置。

挡泥板，挡泥板具有侧板，侧板上具有用于固定所述增强挡板的卡接部和用于固定所述连接部的固定部。通过采用上述技术方案，挡泥板上具有了与挡泥板结构增强件固定连接的部件，较现有技术而言，可以提升挡泥板的结构强度，提高使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，卡接部开设于挡泥板的侧板的内侧或者外侧，卡接部与挡泥板的侧板之间形成可以容纳增强挡板通过的通槽。通过采用上述技术方案，使挡泥板上的连接固定部位与挡泥板结构增强件对应，提供固定连接，增加增强件的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，挡泥板的侧板上具有用于固定线束的固定扣，位于挡泥板的侧板的内侧或外侧。通过采用上述技术方案，挡泥板为通往平衡车内部的线路提供了归纳固定的功能。

作为本实用新型的进一步改进，挡泥板的侧板具有用于增强挡板放置的凹槽，凹槽开口一侧连接有用于限制增强挡板活动的挡板。通过采用上述技术方案，挡泥板控制了增强件的活动范围，使挡泥板结构增强件可以更好的受力保护挡泥板。

作为本实用新型的进一步改进，挡泥板侧板上具有用于加强挡泥板结构强度的加强筋。通过采用上述技术方案，挡泥板自身具有了一定的结构强度。

作为本实用新型的进一步改进，固定部上具有用于放置连接部的凹槽。通过采用上述技术方案，挡泥板固定部为挡泥板结构增强件的连接部提供了容纳空间，便于安装和利用空间。

作为本实用新型的进一步改进，固定部位于挡泥板的下边缘，与卡接部的数量和位置对应。通过采用上述技术方案，挡泥板上提供了与挡泥板结构增强件匹配的固定结构，使增强件可以稳定的与挡泥板连接。

作为本实用新型的进一步改进，固定部上开设有通孔，通孔位置与挡泥板结构增强件连接部上的通孔位置一致，挡泥板结构增强件与挡泥板通过螺栓固定连接。通过采用上述技术方案，挡泥板与挡泥板结构增强件连接部完成了安装固定，增加了增强件的稳定性。