[实用新型]隧道开挖变形的控制装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道开挖变形控制装置，其包括：钢拱架；内部支撑机构，其包括两个第一部和多个第二部；多个锚杆，其均匀间隔设置，任一锚杆的一端依次穿过内部支撑机构和所述钢拱架并延伸至隧道的岩土内部，另一端突出于内部支撑机构的内壁，内部支撑机构不限制任一锚杆沿其轴线方向的移动。本实用新型在钢拱架内部设置内部支撑机构，隧道开挖从中部开始，本实用新型在开挖过程中可随着开挖进度，实时调节内部支撑机构与钢拱架的相对位置，为隧道的变形提供更加稳固的支撑，避免开挖过程中，隧道的形变幅度过大，导致钢拱架的变形，使得隧道的施工质量和安全得到保证。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种隧道开挖变形的控制装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，各行各业对交通的多样化、交通的运输速度有了更高的要求，在交通开发领域，隧道为最节省路线的一种施工方式。隧道建设过程中，需要在隧道的洞口设置支护结构，以防止隧道开挖过程中隧道围岩的变形，隧道的围岩一般较柔软、松散，在开挖过程中，隧道内部会出现较大幅度的形变，传统的支护结构通常是紧贴于围岩内壁上，结构较薄弱，对隧道的变形控制力度较弱，在开挖过程中极易造成支护结构的扭曲变形，甚至对隧道的施工质量和安全产生严重影响，进而导致施工工期的延误。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种隧道开挖变形控制装置，其在钢拱架内部设置内部支撑机构，隧道开挖从中部开始，本实用新型在开挖过程中可随着开挖进度，实时调节内部支撑机构与钢拱架的相对位置，为隧道的变形提供更加稳固的支撑，避免开挖过程中，隧道的形变幅度过大，导致钢拱架的变形，使得隧道的施工质量和安全得到保证。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种隧道开挖变形控制装置，其包括：

钢拱架，其紧贴于隧道围岩内壁；

内部支撑机构，其设于所述钢拱架内，且与所述钢拱架形状一致，所述内部支撑机构包括两个竖直的第一部和弧形结构的第二部，所述第二部包括多个依次弹性连接的弧形板体；

多个锚杆，其均匀间隔设置，任一锚杆的一端依次穿过内部支撑机构和所述钢拱架并延伸至隧道的岩土内部，另一端突出于内部支撑机构的内壁，内部支撑机构不限制任一锚杆沿其轴线方向的移动。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，所述内部支撑机构与所述钢拱架之间设有缓冲层，所述缓冲层为充气气囊，其充气后的形状与所述钢拱架形状一致，所述充气气囊上间隔设有多个第一通孔，一个锚杆对应设置一个第一通孔，所述充气气囊上设有进气阀和卸压阀。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，所述内部支撑机构与所述钢拱架之间设有缓冲层，所述缓冲层包括泡沫混凝土以及将泡沫混凝土包覆的钢筋网。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，所述第一部上间隔设有多个贯穿的第二通孔，任一弧形板体设有贯穿的第三通孔，任一锚杆的一端依次穿过相对应的第二通孔/第三通孔和所述钢拱架，并延伸至隧道的岩土内，任一第二通孔和任一第三通孔的内壁上设有耐磨层。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，所述充气气囊外部包覆有土工布层。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，任一锚杆的另一端设有螺母，螺母和与其相对应的锚杆螺纹连接且抵接于第一部/第二部的内壁。

优选的是，所述的隧道开挖变形的控制装置，任一弹性件为弹簧。

本实用新型至少包括以下有益效果：