[实用新型]一种用于汽车装配的螺丝定位套装置有效
申请号: | 201920953001.6 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210232843U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 韩玉文;邓利芬;吴迪;王艳龙;孙忠伟 | 申请(专利权)人: | 长春市华松机械有限公司 |
主分类号: | B25B23/08 | 分类号: | B25B23/08 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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搜索关键词: | 一种 用于 汽车 装配 螺丝 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车装配的螺丝定位套装置,包括底座以及固定安装于底座顶部外壁的壳体,所述壳体的内壁通过轴承转动连接有转杆,且转杆的一端固定安装有从动齿轮,所述底座的顶部外壁靠近从动齿轮的一侧固定安装有旋转电机,且旋转电机的输出轴固定安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮,所述转杆的外壁固定安装有环形分布的臂杆,且臂杆的另一端均固定安装有装载筒,所述壳体的内底部固定安装有弧形内座。本实用新型通过设置的旋转电机,能够通过主动齿轮和从动齿轮带动臂杆和装载筒转动,将杂乱的螺丝盛起,并利用震动筛选机构筛选出整齐的螺丝,方便汽车装配人员直接通过螺钉枪枪头取出装配螺丝。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种用于汽车装配的螺丝定位套装置。
背景技术
汽车指的是由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,汽车主要是由发动机、底盘、车身、电气设备以及轮胎组成。汽车的出现大大方便了人们的出行,随着社会的发展汽车的普及率也越来越高,汽车的种类也越来越多,例如电动汽车就是近些年出现的新种类的汽车。
汽车在厂家进行装配的时候,常常需要通过装配螺丝进行装配,但是在装配过程中装配螺丝大多堆放较为杂乱,进而造成了装配人员在进行装配的过程中,存在一定的不便性,进而影响了汽车装配的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车装配的螺丝定位套装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车装配的螺丝定位套装置,包括底座以及固定安装于底座顶部外壁的壳体,所述壳体的内壁通过轴承转动连接有转杆,且转杆的一端固定安装有从动齿轮,所述底座的顶部外壁靠近从动齿轮的一侧固定安装有旋转电机,且旋转电机的输出轴固定安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮,所述转杆的外壁固定安装有环形分布的臂杆,且臂杆的另一端均固定安装有装载筒,所述壳体的内底部固定安装有弧形内座,所述壳体的一侧安装有震动筛选机构,且震动筛选机构由驱动电机、凸轮和条形筛选杆组成。
进一步的,所述壳体靠近条形筛选杆的一侧开有出料口,且壳体一侧开有加料口,加料口的一侧内壁通过铰链连接有门体,条形筛选杆的一端固定安装有挡片。
进一步的,所述驱动电机的输出轴与凸轮通过螺栓相连接,且条形筛选杆与壳体的相对一侧均固定安装等距离分布的弹簧。
进一步的,所述条形筛选杆的顶部开有螺帽滑槽,且条形筛选杆与水平线呈十度至十五度夹角。
进一步的,所述弧形内座的顶部四周均呈向中部凹陷趋势。
进一步的,所述臂杆的一侧外壁均通过固定安装有同一个加强环,且底座的底部外壁四角均固定安装有转向轮。
进一步的,所述壳体靠近条形筛选杆的一侧均开有等距离分布的定位孔,且条形筛选杆的两侧外壁均固定安装有等距离分布的定位杆,定位杆与定位孔滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于汽车装配的螺丝定位套装置,具备以下有益效果:
1.该用于汽车装配的螺丝定位套装置,通过设置的旋转电机,能够通过主动齿轮和从动齿轮带动臂杆和装载筒转动,将杂乱的螺丝盛起,并利用震动筛选机构筛选出整齐的螺丝,方便汽车装配人员直接通过螺钉枪枪头取出装配螺丝。
2.该用于汽车装配的螺丝定位套装置,通过设置的条形筛选杆,只有当螺丝呈螺尖朝下的时候才能够有落入条形筛选杆上,并通过震动而整齐排列,反之当螺帽朝下的时候,会被筛除重新落入弧形内座上。
3.该用于汽车装配的螺丝定位套装置,通过设置的定位孔配合定位杆,能够有效提高该条形筛选杆震动时的稳定性能,进而提高该装置的筛选效果。
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