[实用新型]一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架

说明书

本实用新型公开了一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架，涉及到建筑材料生产领域，包括框架和底座，框架的前侧设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上通过螺丝钉固定连接有吸尘按钮，框架的一侧设置有安装孔一，安装孔一的内侧壁上固定安装有电源插头，框架另一侧固定安装有挡板，挡板的一侧设置有安装孔二，安装孔二的内侧壁上固定安装有挂杆一，挡板的另一侧设置有安装孔三，安装孔三的内侧壁上固定安装有挂杆二，框架内设置有空腔，空腔两侧的内侧壁上均设置有通孔一，该一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料生产领域，特别涉及一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架。

背景技术

传统技术中，采用木质胎具对盾构管片钢筋骨架中的钢筋进行定位，但随着盾构管片钢筋骨架加工过程中的不断磨损，造成木质胎具的槽口越来越大，使钢筋位置超限，将盾构管片钢筋骨架吊至模型内，易与预埋件相碰；并且，槽口越来越大，造成对钢筋位置定位准确性的降低，无法保证盾构管片钢筋骨架的质量，为了克服木质胎具的上述缺陷，目前，出现了用钢制材料代替木质材料制作的钢制胎具。

但是，盾构管片钢筋骨架的设计图纸对钢筋笼的尺寸、焊接位置和焊接要求有着明确要求，而在实际操作中，经常出现焊点位置偏移，钢筋型号错用的现象，大大的降低了使用者的工作效率，同时，现有的盾构管片钢筋骨架焊接胎模架，在使用时，并不能够对的钢筋进行盛放，从而导致钢筋混在一起，寻找时较为麻烦的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构管片钢筋骨架焊接胎模架，包括框架和底座，所述框架的前侧设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上通过螺丝钉固定连接有吸尘按钮，所述框架的一侧设置有安装孔一，所述安装孔一的内侧壁上固定安装有电源插头，所述框架另一侧固定安装有挡板，所述挡板的一侧设置有安装孔二，所述安装孔二的内侧壁上固定安装有挂杆一，所述挡板的另一侧设置有安装孔三，所述安装孔三的内侧壁上固定安装有挂杆二，所述框架内设置有空腔，所述空腔两侧的内侧壁上均设置有通孔一，所述空腔两端的内侧壁上均设置有通孔二，所述底座焊接在所述框架的底部，所述底座的前侧设置有安装槽五，所述安装槽五的内侧壁上通过合页连接有门板，所述底座内设置有内腔，所述内腔内设置有吸风机，所述吸风机包括电动机和扇叶，所述内腔盛放有集尘箱，所述吸尘按钮通过电线与所述电动机连接。

优选的，所述挂杆一的顶部设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有挡块一。

优选的，所述挂杆二的顶部设置有安装槽三，所述安装槽三的内侧壁上固定安装有挡块二。

优选的，所述底座的底部设置有安装槽四，所述安装槽四的内侧壁上固定安装有万向轮。

优选的，所述门板的前侧设置有安装槽六，所述安装槽六的内侧壁上固定安装有把手。

优选的，所述电动机通过电机座焊接在所述内腔的内侧壁上，所述扇叶焊接在所述电动机的输出轴上。

优选的，所述内腔与所述空腔的连接区域内设置有通风孔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、使用者可先将需要用于焊接的钢筋分别插进通孔一和通孔二内，若钢筋的粗细程度刚好与通孔一或通孔二相匹配，则说明使用者没有用错钢筋，进而可继续工作，进而能够避免出现焊点位置偏移和钢筋型号错用的现象，大大的提高了使用者的工作效率；

2、使用者可将钢筋根据型号的不同将钢筋分别放置在挂杆一和挂杆二上，便于使用者焊接时拿取钢筋，在使用者对钢筋进行焊接时，使用者可操作吸尘按钮，使吸风机通电工作，吸风机通电后能够产生较强的吸力，进而能够将使用者焊接钢筋时所产生的火星吸纳到集尘箱内，功能多样。

附图说明