[实用新型]一种汽车装配件加工用悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车装配件加工用悬挂装置，包括基座，所述基座的顶端设置有立板和储物柜，且立板的侧壁设置有若干个可调式搭放机构，立板的另一侧外壁设置有若干个挂架，所述基座顶端靠近挂架的一侧通过轴承固定有转柱，且转柱外壁设置有辅助挂放机构和工具摆放机构，所述储物柜内滑动连接有若干个抽屉。本实用新型通过设置由夹板、滑槽、伸缩式结构的托架和连接板组成的可调式搭放机构，能够根据需求调节两个夹板之间的间距，从而能够托放不同规格的汽车装配件，提高了设备的适用范围，能够转动挂放物品，且存放盘内设置多个分隔块，能够分置常用零件或工具，方便取用，且开放式的挂放装置，方便查找取用。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车装配件加工用悬挂装置。

背景技术

汽车配件种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件等，在制造汽车的过程中需要将这些配件进行组装，然而传统的组装方式一般是将这些所有的汽车配件放置在柜式的料架上，这些配件在料架上放置的比较混乱，在进行汽车组装操作的时候，工人需要从料架上翻找所需的配件，这样非常的浪费时间，导致汽车组装效率降低，而且工人在翻找配件的过程中很容易引起某些部件掉落甚至遗失，影响汽车装配效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车装配件加工用悬挂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车装配件加工用悬挂装置，包括基座，所述基座的顶端设置有立板和储物柜，且立板的侧壁设置有若干个可调式搭放机构，立板的另一侧外壁设置有若干个挂架，所述基座顶端靠近挂架的一侧通过轴承固定有转柱，且转柱外壁设置有辅助挂放机构和工具摆放机构。

进一步的，所述储物柜内滑动连接有若干个抽屉。

进一步的，所述辅助挂放机构包括两个以上挂钩。

进一步的，所述工具摆放机构包括存放盘，且存放盘顶端内壁设置有若干个分隔块。

进一步的，所述可调式搭放机构包括两个滑槽，且两个滑槽内滑动连接有同一个搭放组件，搭放组件包括两个夹板，且夹板的底端设置有连接板，两个连接板的一侧设置有若干个托架。

进一步的，所述托架为伸缩杆式结构。

进一步的，所述夹板的两侧外壁均设置有固定块，且固定块通过紧固栓固定于立板的侧壁。

进一步的，所述基座底端外壁的两侧均设置有底座，且底座底端外壁的两侧均通过螺钉固定有万向轮，基座的一侧外壁设置有两个推架。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置由夹板、滑槽、伸缩式结构的托架和连接板组成的可调式搭放机构，能够根据需求调节两个夹板之间的间距，从而能够托放不同规格的汽车装配件，提高了设备的适用范围。

2、通过设置转柱，且转柱上安装挂钩和存放盘，能够转动挂放物品，且存放盘内设置多个分隔块，能够分置常用零件或工具，方便取用，且开放式的挂放装置，方便查找取用。

3、通过设置抽屉，能够分置存放工具或其他物品，且安装万向轮和推架，方便设备的移动。

附图说明

图1为实施例1提出的一种汽车装配件加工用悬挂装置的前端结构示意图；

图2为实施例1提出的一种汽车装配件加工用悬挂装置的背部结构示意图；

图3为实施例2提出的一种汽车装配件加工用悬挂装置的结构示意图。