[实用新型]汽车行李箱的侧饰板结构和汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车行李箱的侧饰板结构和汽车，其中汽车行李箱的侧饰板结构包括侧饰板本体，由弹性材料制备得到；所述侧饰板本体，其前端端面上开设有第一开口、切口和第二开口；所述切口连接所述第一开口和所述第二开口；所述第一开口适于容纳锁销的第一锁杆，所述第二开口适于容纳所述锁销的第二锁杆，所述切口适于所述锁销的连杆穿过。上述方案能够减少杂质颗粒掉入侧饰板本体的内部，以避免产生声响。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车行李箱的侧饰板结构和汽车。

背景技术

汽车行李箱为汽车中用于放置行李的空间，通常也被称为后备箱。汽车行李箱的两侧均设置有侧饰板结构，该结构能起到隔离汽车钣金和安装结构件的作用。

如图1所示，现有技术中行李箱的侧饰板1＇的一侧紧挨并包覆汽车钣金，侧饰板1＇的前端紧挨汽车后排座椅的靠背，侧饰板1＇的前端开设有矩形的开孔3＇，而汽车钣金上成型有凸起，所述凸起的前表面紧挨侧饰板1＇的前端，所述凸起的前表面上安装有锁销2＇，所述锁销2＇穿过所述开孔3＇与后排座椅的靠背连接。如图1所示，在所述锁销2＇穿过所述开孔3＇后，开孔3＇剩余的空洞面积较大，使得灰尘、颗粒等杂物容易从开孔3＇进入侧饰板1＇的内部，杂物与钣金碰撞容易产生异响，因而影像驾驶体验。

发明内容

本实用新型提供一种汽车行李箱的侧饰板结构和汽车，旨在解决现有技术中侧饰板上容纳锁销的开孔过大，易导致杂物进入侧饰板内部与侧饰板发生碰撞的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车行李箱的侧饰板结构，包括：

侧饰板本体，由弹性材料制备得到；

所述侧饰板本体，其前端端面上开设有第一开口、切口和第二开口；所述切口连接所述第一开口和所述第二开口；所述第一开口适于容纳锁销的第一锁杆，所述第二开口适于容纳所述锁销的第二锁杆，所述切口适于所述锁销的连杆穿过。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构中：

所述第一开口和所述第二开口均为圆形；所述切口设置于所述第一开口圆心和第二开口圆心的连线上。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构中：

所述侧饰板本体上成型有凹槽，所述凹槽的开口方向背向汽车钣金且所述凹槽的底部与所述汽车钣金贴合。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构还包括：

网兜，设置于所述凹槽开口的下半部分，且所述网兜的边缘沿所述凹槽的边缘设置。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构中：

所述网兜的边缘与所述凹槽的边缘可拆卸连接。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构还包括维修盖；

所述凹槽的侧壁上开设有维修口，所述维修口正对汽车的转向灯；

所述维修盖设置于所述维修口上。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构中：

所述维修盖和所述凹槽的侧壁卡接连接。

可选地，上述所述的汽车行李箱的侧饰板结构中：

所述侧饰板本体由PET毛毡制备得到。

基于同一构思，本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的汽车行李箱的侧饰板结构。