[实用新型]一种轨道交通用轨道铺设装置有效
申请号: | 201920951164.0 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN211395204U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 黄天柱 | 申请(专利权)人: | 江苏绿能汽配科技有限公司 |
主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 铺设 装置 | ||
1.一种轨道交通用轨道铺设装置,包括移动底座(1)、控制器(19)和蓄电池(20),其特征在于:所述移动底座(1)的顶部设置有数量为两个的滑料座(2),所述滑料座(2)的内壁底部设置有等距分布的滚轮(9),所述移动底座(1)的顶部一侧固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)与滑料座(2)铰接,所述移动底座(1)的顶部固定连接有位于滑料座(2)正下方的驱动机构(4),所述驱动机构(4)的顶部与滑料座(2)铰接,所述移动底座(1)的顶部固定安装有钢轨搬运机构(10),所述钢轨搬运机构(10)的底部固定连接有卡紧装置(11),所述移动底座(1)的底部设置有数量为两个的调位座(12),所述调位座(12)的内壁两侧均固定连接有清理板(13),所述调位座(12)的内壁顶部固定连接有定位座(14),所述定位座(14)的内壁固定连接有第一电动推杆(15),所述第一电动推杆(15)的一端固定连接有安装块(16),所述安装块(16)的底部固定连接有电磁吸盘(17),所述移动底座(1)的底部固定连接有限位板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述移动底座(1)包括有前底板和后底板,所述前底板的底部两侧均设置有履带(5),所述后底板的底部两侧均设置有移动轮。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述滑料座(2)的两侧均固定连接有滑轨(6),所述滑轨(6)的内壁滑动连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的一侧转动连接有第一铰接座(8),所述第一铰接座(8)与支撑架(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述驱动机构(4)包括有驱动座(41),所述驱动座(41)的内壁固定连接有第一转动座(42),所述第一转动座(42)的内壁转动连接有第一丝杆(43),所述驱动座(41)的一侧固定安装有第一电机(44),所述第一电机(44)的输出轴与第一丝杆(43)固定连接,所述第一丝杆(43)的表面螺纹连接有第一螺纹滑块(46),所述第一螺纹滑块(46)的顶部固定连接有第二电动推杆(45),所述第二电动推杆(45)的顶部铰接有第二铰接座,所述第二铰接座与滑料座(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述滑料座(2)的内壁底部开设有安装槽,所述滚轮(9)与安装槽转动连接,且滚轮(9)的表面套设有橡胶套。
6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述钢轨搬运机构(10)包括有滑动架(101),所述滑动架(101)的顶部开设有移动口(102),所述移动口(102)的内壁一侧固定连接有等距分布的卡齿(103),所述滑动架(101)的表面滑动连接有滑动框(104),所述滑动框(104)的顶部固定安装有第二电机(105),所述第二电机(105)的输出轴贯穿滑动框(104)并固定连接有齿轮(106),所述齿轮(106)与卡齿(103)啮合连接,所述滑动框(104)的底部固定连接有纵向调节机构(107),所述纵向调节机构(107)与卡紧装置(11)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述纵向调节机构(107)包括有安装座(1071),所述安装座(1071)的内壁一侧固定连接有第二转动座(1072),所述第二转动座(1072)的内壁转动连接有第二丝杆(1073),所述安装座(1071)的一侧固定安装有第三电机(1074),所述第三电机(1074)的输出轴与第二丝杆(1073)固定连接,所述第二丝杆(1073)的表面螺纹连接有第二螺纹滑块(1075),所述第二螺纹滑块(1075)的底部固定安装有第三电动推杆(1076),所述第三电动推杆(1076)与卡紧装置(11)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道铺设装置,其特征在于:所述卡紧装置(11)包括有U型架(111),所述U型架(111)的两侧均固定连接有气缸(112),两个所述气缸(112)的相对侧均固定连接有L型卡板(113)。
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