[实用新型]一种用于汽车保险杠的固定支架有效
申请号: | 201920950016.7 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210005254U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王小山 | 申请(专利权)人: | 辅易航智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆动横杆 滑动块 固定凹槽 固定横杆 台架 本实用新型 固定竖杆 凸轮机构 滑槽 转轴 跷杆 保险杠 汽车保险杠 摆动设置 固定支架 上下相对 外侧设置 运动设置 固定杆 固定台 实验车 中央处 上仰 配件 测试 | ||
本实用新型涉及一种用于汽车保险杠的固定支架,包括台架,台架上设置有固定台,固设在台架的中央处,固定杆上设置有固定跷杆,固定跷杆的一端与凸轮机构相连,另一端与固定横杆相连,通过凸轮机构使固定横杆作上仰和下俯运动设置,固定横杆上设有若干固定竖杆,固定竖杆的两侧上开设有滑槽,滑槽上设置有第一滑动块和第二滑动块,两者上下相对设置,第一滑动块和第二滑动块上均设置有固定凹槽块,朝向外侧设置,固定凹槽块上设置有摆动横杆,通过转轴使固定凹槽块与摆动横杆相固定,且通过转轴能使摆动横杆在水平方向摆动设置,摆动横杆朝外侧的一端上设置有寸夹。本实用新型能实现减少实验车的使用,实现小实验室里测试保险杠上的各种配件。
技术领域
本实用新型涉及一种固定支架,尤其涉及一种用于汽车保险杠的固定支架。
背景技术
汽车保险杠上的传感器需要安装在真实的汽车上才可以进行环境测试,实验室放置汽车不仅需要空间大还浪费空间,操作危险性比较大。
目前固定保险杠需要安装在真实的汽车上才能实现保险杠的正确方式,通过此支架解决了固定保险杠必须用实车的困扰,大大节省了成本。保险杠固定在真实的车上对保险杠内侧的产品(如雷达,大灯)进行试验非常困难,还不易操作。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的用于汽车保险杠的固定支架,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于汽车保险杠的固定支架。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于汽车保险杠的固定支架,包括台架,所述台架上设置有固定杆,固设在台架的中央处,所述固定杆上设置有固定跷杆,所述固定跷杆的一端与凸轮机构相连,另一端与固定横杆相连,通过凸轮机构使固定横杆作上仰和下俯运动设置,所述固定横杆上设有若干固定竖杆,所述固定竖杆的两侧上开设有滑槽,所述滑槽上设置有第一滑动块和第二滑动块,两者上下相对设置,所述第一滑动块和第二滑动块上均设置有固定凹槽块,朝向外侧设置,所述固定凹槽块上设置有摆动横杆,通过转轴使固定凹槽块与摆动横杆相固定,且通过转轴能使摆动横杆在水平方向摆动设置,所述摆动横杆朝外侧的一端上设置有寸夹。
优选地,所述台架上设置有万向轮。
优选地,所述凸轮机构包括丝杆,所述丝杆的一端设置在固定块上,所述固定块固设在固定杆上,所述丝杆上设置有滑块,所述滑块上设置有压杆,所述压杆与固定跷杆相压合碰接设置,通过丝杆的传动使滑块在丝杆作上下移动,并带动压杆将固定跷杆下压或上升设置。
优选地,所述固定凹槽快与第一滑动块和第二滑动块为一体结构设置。
优选地,所述摆动横杆的摆动幅度在0°至180°。
优选地,所述摆动横杆包括第一摆动杆和第二摆动杆,第一摆动杆通过转轴与固定凹槽块相连,第二摆动杆插接在第二摆动杆内,并通过卡扣使连着连接固定设置。
优选地,固定横杆的上仰角度在0°至30°,下俯角度在0°至30°。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
1、本实用新型能减少实验车的使用,实现小实验室里测试保险杠上的各种配件。
2、本实用新型能模拟了汽车架固定保险杠的真实环境。
3、本实用新型还能针对不同的车型上的保险杠调整,来适应不同的型号,降低了成本。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
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