[实用新型]一种板材搬运用叉车碰撞预警设备

说明书

本实用新型公开了一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳和一体机，角壳外侧壁的后侧焊接有边壳，且角壳前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器，角壳的内部和边壳的左下角均开设有相互连通的穿线管，且角壳内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座，电源数据线的末端焊接于一体机内，一体机通过电源线与车载电源电连接，该设备装配方便，能够帮助叉车司机在搬运大量货物时，能够帮助司机进行低速正向行驶，并且在前方出现障碍物时及时反应障碍物信息，降低叉车司机不得不倒车行驶的次数，同时为正向堆垛货物提供了方便，堆垛后使用车载的撬棒等工具略微翘起板材取出超声波传感器组件即可。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域，具体为一种板材搬运用叉车碰撞预警设备。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车经常应用于板材的转运，在叉车装载了厚度较高的货物时，货物会严重遮挡司机的前侧视野，这导致司机不得不以倒车的方式进行货物搬运，长期这样倒车驾驶不仅会引起司机的颈部不适，在出现需要以前进的方式放置货物时，也会出现碰撞的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，包括角壳和一体机，所述角壳外侧壁的后侧焊接有边壳，且角壳前侧壁外表面的中部固定安装有超声波传感器，所述角壳的内部和边壳的左下角均开设有相互连通的穿线管，且角壳内侧壁的下表面一体成型有垫片装配座，所述边壳内侧壁的下表面一体成型有滑轨，所述滑轨右侧壁的前端开设有卡槽，且滑轨的内部滑动安装有贴条，所述超声波传感器的后侧焊接有贯穿穿线管的电源数据线，所述电源数据线的末端焊接于一体机内，所述超声波传感器通过电源数据线与一体机电连接，所述一体机通过电源线与车载电源电连接。

优选的，所述贴条包括滑条，所述滑条滑动连接于滑轨内，且滑条下侧壁的前侧开设有空槽，所述滑条的上表面粘贴有粘性条，所述空槽内腔后侧壁的右侧一体成型有弹性条，所述弹性条右侧壁的前端一体成型有卡接于卡槽内的卡销。

优选的，所述一体机后侧壁的上部固定安装有固定架，且一体机的左侧壁固定安装有接线槽，所述固定架的上部插接有加固销钉，所述电源数据线贯穿接线槽与接线槽相互焊接。

优选的，所述垫片装配座的内部固定安装有胶垫。

优选的，所述胶垫的上表面与所述粘性条的上表面位于同一水平面。

优选的，所述边壳侧壁的右后侧一体成型有辅助压片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种板材搬运用叉车碰撞预警设备，该设备装配方便，能够帮助叉车司机在搬运大量货物时，能够帮助司机进行低速正向行驶，并且在前方出现障碍物时及时反应障碍物信息，降低叉车司机不得不倒车行驶的次数，同时为正向堆垛货物提供了方便，堆垛后使用车载的撬棒等工具略微翘起板材取出超声波传感器组件即可。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的角壳及边壳部分组件的结构示意图；

图3为本实用新型的贴条的结构示意图；

图4为本实用新型的一体机主视图。

图中：1角壳、2边壳、3超声波传感器、4穿线管、5贴条、6 辅助压片、7滑条、8粘性条、9弹性条、10卡销、11空槽、12滑轨、 13卡槽、14加固销钉、15电源数据线、16垫片装配座、17胶垫、 18一体机、19固定架、20接线槽。

具体实施方式