[实用新型]一种新能源汽车用结实耐用的线缆有效
| 申请号： | 201920947693.3 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN209804318U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张道军;侯少宁 | 申请（专利权）人： | 苏州国威通新能源汽车连接系统有限公司 |
| 主分类号： | H01B9/00 | 分类号： | H01B9/00;H01B9/02;H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电电缆 隔热层 线缆 线芯 加强护套层 新能源汽车 接地线芯 线缆本体 信号线芯 编织层 耐磨层 屏蔽层 本实用新型 耐磨性 隔热防火 外侧设置 信号传输 信号屏蔽 依次设置 接地 抗拉伸 抗撕裂 充电 结实 室外 体内 清晰 | ||
1.一种新能源汽车用结实耐用的线缆，包括线缆本体（9），其特征在于：所述线缆本体（9）包括隔热层（4），所述隔热层（4）外依次设置有屏蔽层（5）、编织层（6）、加强护套层（7）和耐磨层（8），所述隔热层（4）内设置有充电电缆线芯（10）和接地线芯（2），所述充电电缆线芯（10）外侧设置有若干信号线芯（1）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用结实耐用的线缆，其特征在于：所述充电电缆线芯（10）内中心设置有绝缘软芯（12），所述绝缘软芯（12）外表面设置有若干充电导线（11）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用结实耐用的线缆，其特征在于：所述信号线芯（1）内设置有若干信号传输导线（13），所述信号传输导线（13）设置有三组，三组信号传输导线（13）相互缠绕设置。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用结实耐用的线缆，其特征在于：所述隔热层（4）内填充设置有防弹丝（3）。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用结实耐用的线缆，其特征在于：所述隔热层（4）采用隔热硅胶，所述屏蔽层（5）采用不织布，所述编织层（6）为金属编织网层。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用结实耐用的线缆，其特征在于：所述加强护套层（7）为辐照交联聚乙烯层，所述耐磨层（8）采用PVC材料制成，所述耐磨层（8）表面涂覆有各种树脂、弹性体等配制的耐磨涂层胶。
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