[实用新型]一种建筑工地用道路夯实装置有效
申请号: | 201920944136.6 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210766265U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 于少波;张栋;倪金毅 | 申请(专利权)人: | 青岛艺高城市建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/30 | 分类号: | E01C19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 道路 夯实 装置 | ||
1.一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)的顶端设有箱盖(2),所述箱体(1)的底端设有若干个移动轮(3),所述箱体(1)的一侧设有容纳箱(4),所述容纳箱(4)的底端对称设有转向轮(5),所述转向轮(5)与转向机构连接,所述箱体(1)的底端设有升降杆一(6)和位于所述升降杆一(6)一侧的升降杆二(7),所述升降杆一(6)与所述升降杆二(7)的底端均设有按压板(8),所述升降杆一(6)通过活动机构一连接,所述升降杆二(7)通过活动机构二连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述转向机构包括设置于所述容纳箱(4)外侧的电机一(9),所述电机一(9)的输出轴与位于所述容纳箱(4)内部的锥形齿轮一(10)连接,相邻所述转向轮(5)之间通过转向杆(13)连接,所述转向杆(13)的顶端设有延伸至所述容纳箱(4)内部的旋转轴(12),所述旋转轴(12)的顶端设有与所述锥形齿轮一(10)啮合连接的锥形齿轮二(11)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述电机一(9)的外部设有与所述容纳箱(4)侧壁连接的保护箱。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述旋转轴(12)的外部套设有与所述容纳箱(4)内壁连接的轴承卡座。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述活动机构一包括设置于所述箱体(1)内壁的电机二(14),所述电机二(14)的输出轴上套设有旋转轮一(15)和位于所述旋转轮一(15)一侧的齿轮一(16),所述电机二(14)的输出轴与旋转杆(17)连接,所述旋转杆(17)的一端与衔接杆(19)连接,所述齿轮一(16)的一侧啮合连接有齿轮二(18),所述齿轮二(18)的一侧设有限位板(21),所述衔接杆(19)通过摆动杆(20)与所述限位板(21)活动连接,所述摆动杆(20)的一端设有U形杆(24),所述U形杆(24)的内部套设有与所述升降杆一(6)顶端连接的卡块(25)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述限位板(21)的内部设有环形槽(22),所述摆动杆(20)上设有与所述环形槽(22)相适配的活动杆(23),所述箱体(1)的内部设有套设于所述升降杆一(6)的限位筒(26)。
7.根据权利要求5所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述活动机构二包括设置于所述箱体(1)内部的齿轮三(29)和位于所述齿轮三(29)一侧的旋转轮二(28),所述旋转轮二(28)与所述旋转轮一(15)之间通过皮带(27)连接,所述升降杆二(7)的一侧设有与所述齿轮三(29)啮合连接的齿板(30),所述升降杆二(7)的外部套设有与所述箱体(1)内壁连接的滑轨(31)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工地用道路夯实装置,其特征在于,所述箱体(1)的底端均设有与所述按压板(8)相适配的开槽。
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