[实用新型]一种新型油箱过滤器

说明书

本实用新型公开了一种新型油箱过滤器，包括过滤器头，所述过滤器头固定连接在过滤器壳体的外部侧表面上，所述过滤器壳体的下表面固定安装有橡胶封垫，所述过滤器壳体的上端固定连接有滤盖，所述滤盖上表面中间位置安装有压管，所述压管的上端固定连接在通断控制开关的下端，所述过滤器壳体的侧表面另一端固定连接有通气口。本实用新型通过设置压柱、弹簧和压力阀，让过滤器头可以在较大压力范围内过滤细小的固体灰尘颗粒，在通气口端口设置空气过滤器可以根据需要随时调节改变过滤器壳体内部的压力，避免造成过压损坏；设置过滤器头、滤杯、滤器芯和过滤器壳体均为抗压强度优良的铬镍合金材料，增强内部的抗压能力。

技术领域

本实用新型涉及油箱过滤器技术领域，具体是一种新型油箱过滤器。

背景技术

油箱过滤器广泛运用于液压系统和各种工业生产设备中，是机械和大多数机器必不可缺少的一部分组成器件。

但是目前常用的油箱过滤器在过滤液压油中，不能在较大压力范围内吸附非常细小的颗粒；过滤面积也比较有限，纳污能力不足；过滤器滤芯的抗压强度低；过滤器精度等级不足等缺陷。因此，本领域技术人员提供了一种新型油箱过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型油箱过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型油箱过滤器，包括过滤器头，所述过滤器头固定连接在过滤器壳体的外部侧表面上，所述过滤器壳体的下表面固定安装有橡胶封垫，所述过滤器壳体的上端固定连接有滤盖，所述滤盖上表面中间位置安装有压管，所述压管的上端固定连接在通断控制开关的下端，所述过滤器壳体的侧表面另一端固定连接有通气口，所述通气口与空气过滤器贯通连接，所述过滤器壳体的下端固定安装在保护管的上端，所述保护管的内层设置有滤杯，所述滤杯的上端固定连通在过滤器壳体的下端，所述保护管套在滤杯的外部侧面上，所述滤杯的内层设置有滤器芯，所述滤器芯固定连通在过滤器壳体的下端，所述滤杯的下端设置有回油管。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤盖的上表面四个角的位置上分别安装有固定螺母，所述过滤器头的外部安装有油口，内部安装有防回流的单向管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤器壳体的内部中心轴上侧安装有压柱，所述压柱的上端连接通断控制开关，下端固定安装在过滤器头的内侧，所述过滤器头的内侧内部安装有弹簧，所述过滤器壳体内部中心轴下侧设置有旁通阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤杯的下端固定安装有回流嘴，所述回油管密闭套在回流嘴的外侧，所述滤器芯的下端设置有压力阀，所述压力阀安装在回流嘴的内层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤杯和滤器芯之间形成的空间区域为内尘室，所述滤器芯和内尘室内含有过滤出的固体颗粒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤杯和滤器芯的内层和外层均设置有耐腐蚀过滤网，所述滤器芯的过滤网精度小于滤杯的过滤网精度，所述过滤器头、滤杯、滤器芯和过滤器壳体均为抗压强度优良的铬镍合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新型油箱过滤器，通过设置压柱、弹簧和压力阀，让过滤器头可以在较大压力范围内过滤细小的固体灰尘颗粒，将滤杯设计成圆柱体，过滤面积大大提升，在通气口端口设置空气过滤器可以根据需要随时调节改变过滤器壳体内部的压力，避免造成过压损坏。

2、该新型油箱过滤器，设置过滤器头、滤杯、滤器芯和过滤器壳体均为抗压强度优良的铬镍合金材料，使过滤器内部抗压强度进一步增强。

3、该新型油箱过滤器，通过设置滤杯和滤器芯为不同精度的过滤网，避免了过滤的较大灰尘颗粒堵塞滤杯的过滤网造成过滤效果的降低。

附图说明