[实用新型]一种汽车轮胎辅助拆卸装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎辅助拆卸装置，包括垂直板(1)，其特征在于：所述垂直板(1)的右侧固定连接有活动块(2)，所述活动块(2)的右侧活动连接有固定仓(3)，所述固定仓(3)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至固定仓(3)外部的手推杆(4)，所述手推杆(4)的右侧固定连接有第一把手(5)，所述手推杆(4)的左侧固定连接有活动仓(18)，所述活动仓(18)的内底壁固定连接有套杆(16)，所述活动仓(18)的内部活动安装有一端依次贯穿活动仓(18)和固定仓(3)并延伸至固定仓(3)顶部的卡杆(14)，所述卡杆(14)的底部固定连接有与套杆(16)顶部活动连接的活动杆(15)，所述卡杆(14)的底部与活动仓(18)的内底壁之间固定安装有位于活动杆(15)和套杆(16)外部的弹簧(17)，所述固定仓(3)的底部固定连接有滑轨(19)，所述滑轨(19)的底部活动连接有滑块(20)，所述滑块(20)的底部固定连接有连接块(21)，所述连接块(21)的右侧固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的底部活动连接有一端贯穿并延伸至固定板(22)顶部的螺纹杆(23)，所述连接块(21)的底部固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)底部的右侧固定连接有压板(12)，所述垂直板(1)的底部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部固定连接有插销(6)，所述插销(6)的外部活动安装有固定环(7)，所述连接板(10)的左右两侧均固定连接有第二把手(11)，所述连接板(10)底部的左侧和底部的右侧均固定连接有支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)的底部固定连接有底板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎辅助拆卸装置，其特征在于：所述固定仓(3)顶部开设有数量不少于八个的穿孔且穿孔呈均匀等距分布，所述穿孔直径与卡杆(14)直径相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎辅助拆卸装置，其特征在于：所述固定板(22)内部开设有螺纹通孔且与螺纹杆(23)螺纹连接，所述固定环(7)右侧固定连接有第三把手。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎辅助拆卸装置，其特征在于：所述活动仓(18)顶部开设有第一开口且第一开口直径与卡杆(14)直径相匹配，所述活动杆(15)为倒T字形且其顶部直径小于其底部直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎辅助拆卸装置，其特征在于：所述套杆(16)内部为中空且顶部开设有第二开口，所述第二开口直径与活动杆(15)顶部直径相匹配且小于其底部直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎辅助拆卸装置，其特征在于：所述固定仓(3)右侧开设有矩形通孔且矩形通孔大小与手推杆(4)大小相匹配，所述固定环(7)内壁开设螺纹槽且与插销(6)螺纹连接。