[实用新型]一种电厂余压利用系统

说明书

本实用新型涉及电厂生产工艺领域，尤其涉及一种电厂余压利用系统。其技术方案为：一种电厂余压利用系统，包括汽轮机和若干加热器，汽轮机的蒸汽出口连接有降压管道，降压管道依次穿过各加热器；若干加热器依次通过管道连通，降压管道远离汽轮机一端处的加热器上连接有热网进水管，降压管道靠近汽轮机一端处的加热器上连接有热网出水管。本实用新型提供了一种能对余压多级利用以提高余压利用率的电厂余压利用系统，解决了现有电厂余压利用的利用率较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及电厂生产工艺领域，尤其涉及一种电厂余压利用系统。

背景技术

目前，我国能源综合效率低于发达国家总体水平，能源消耗总量大，污染物排放量高，对全球气候及环境影响大，备受国际社会关注。《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》指导性提出了到2020年现役燃煤发电机组改造后平均供电煤耗低于310g/kW·h的计划目标。

近年来，火力发电厂的余压、余热利用成为热点。通过增设背压汽轮机机或热泵后，节能效果显著。某供热机组装机容量为330MW，利用第五段抽汽加热热网循环水，以满足该地区采暖供热的需要。其供热抽汽压力为0.38MPa、抽汽温度为255.9℃、额定抽汽量为550t/h，设计进出口水温为70/130℃，加热器汽侧压力约为0.1MPa。蒸汽从供热抽汽口至热网加热器进汽侧存在0.2～0.3MPa 的压损。

对电厂的余压进行充分利用，将大大节约能源，减少能源损耗，提高能源利用率。但目前，对余压的利用还不能达到很好的效果，余压利用率不高。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种能对余压多级利用以提高余压利用率的电厂余压利用系统，解决了现有电厂余压利用的利用率较低的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种电厂余压利用系统，包括汽轮机和若干加热器，汽轮机的蒸汽出口连接有降压管道，降压管道依次穿过各加热器；若干加热器依次通过管道连通，降压管道远离汽轮机一端处的加热器上连接有热网进水管，降压管道靠近汽轮机一端处的加热器上连接有热网出水管。

作为本实用新型的优选方案，所述加热器的数量为三个，三个加热器分别为热网供水加热器、中间加热器、热网进水加热器，降压管道依次穿过热网供水加热器、中间加热器、热网进水加热器，热网进水管安装于热网进水加热器上，热网出水管安装于热网供水加热器上。

作为本实用新型的优选方案，所述热网供水加热器连接有补水管，补水管的另一端连接有补水箱，补水管位于补水箱内的一端安装有浮球阀。

作为本实用新型的优选方案，还包括控制器，控制器电连接有开水温度探针、闭水温度探针和电磁阀，开水温度探针安装于中间加热器上，闭水温度探针安装于热网供水加热器上，电磁阀安装于热网进水管上。

作为本实用新型的优选方案，所述降压管道在加热器内的形状为波形，降压管道与加热器的连接处采用橡胶圈密封。

作为本实用新型的优选方案，所述降压管道远离汽轮机一端处的加热器上连接有热井，降压管道穿过热井，降压管道远离汽轮机的一端连接有疏水泵，疏水泵的出口通过管道连入电厂的热力系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、具有较高压力的蒸汽从汽轮机排出后，经过降压管道，各加热器依次被降压管道加热，因此高压蒸汽的能量得到逐步释放，压力逐渐减小。经过多级利用，提高了余压的利用率。由于热网进水从最后一个加热器进入，从第一个加热器出来，则低温水依次被压入靠近汽轮机的加热器，使得低温加热器内的水得到充分利用，保证从第一个加热器中排出的水满足温度要求。这样，经过多级利用的余压均被收集起来，避免了只对余压利用依次而使得余压没有被充分利用的情况。