[实用新型]一种实用型行星减速机拐角箱体有效

专利信息
申请号: 201920941216.6 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN211924818U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 江炜 申请(专利权)人: 江炜
主分类号: F16H1/28 分类号: F16H1/28;F16H57/00;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 438215 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 实用型 行星 减速 拐角 箱体
【说明书】:

实用新型公开了一种实用型行星减速机拐角箱体,包括:壳体、输入伞齿轮、连接轴套、输入连接器、调节螺栓、输出伞齿轮、太阳轮转轴,所述的输入伞齿轮通过轴承活动安装在壳体的输入端,且输入伞齿轮的末端为正六边形的插头,且插头的顶端开有螺纹块,所述的连接轴套通过轴承活动安装在壳体内,连接轴套前端为正六边形的插口,且插口恰好套接在插头上,所述的输入连接器固接在连接轴套上,且输出连接器与电机的输出轴连接,所述的调节螺栓活动连接在连接轴套上,且调节螺栓与输入伞齿轮通过螺纹连接,所述的输出伞齿轮通过轴承活动安装在壳体的输出端。本实用新型具有结构简单、提高装配效率、降低噪音温声及精度,成品大大提高合格率等优点。

技术领域

本实用新型涉及行星减速机技术领域,具体为一种实用型行星减速机拐角箱体。

背景技术

行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩;行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。

现有的拐角行星减速机在使用螺旋伞齿啮合中,齿轮之间是没有齿隙功能的,在装配过程中是非常困难,噪音和精度非常难控制,且装配成成品后合格率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用型行星减速机拐角箱体,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种实用型行星减速机拐角箱体,包括:壳体、输入伞齿轮、连接轴套、输入连接器、调节螺栓、输出伞齿轮、太阳轮转轴,其特征在于:所述的输入伞齿轮通过轴承活动安装在壳体的输入端,且输入伞齿轮的末端为正六边形的插头,且插头的顶端开有螺纹块,所述的连接轴套通过轴承活动安装在壳体内,连接轴套前端为正六边形的插口,且插口恰好套接在插头上,所述的输入连接器固接在连接轴套上,且输入连接器与电机的输出轴连接,所述的调节螺栓活动连接在连接轴套上,且调节螺栓与输入伞齿轮通过螺纹连接,所述的输出伞齿轮通过轴承活动安装在壳体的输出端,输出伞齿轮与输入伞齿轮啮合,所述的太阳轮转轴与输出伞齿轮固接。

进一步的,所述的插头的截面为正多边。

进一步的,所述的调节螺栓5前端设置有用于限位的限位块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.结构简单、造价低廉;

2.安装方便、提高装配效率;

3.降低噪音温声及精度,成品大大提高合格率。

本实用新型具有结构简单、提高装配效率、降低噪音温声及精度,成品大大提高合格率等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型调节螺栓部分的结构示意图;

图中:1-壳体;2-输入伞齿轮;3-连接轴套;4-输入连接器;5- 调节螺栓;6-输出伞齿轮;7-太阳轮转轴;8-插头;9-插口;10-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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