[实用新型]一种碟刹端盖夹具

说明书

本实用新型属于夹具技术领域，涉及一种碟刹端盖夹具，其操作壁上转动连接有转接轴，转接轴上沿其长度方向上开设有驱动槽，驱动槽包括驱动槽一、驱动槽二，驱动槽一的内腔呈圆台状设置且呈张开状设置，驱动槽二与驱动槽一贯通连接，驱动槽二中固定连接有推动气缸，推动气缸的输出轴上固定连接有安装块一，安装块一上铰接有若干夹块，夹块包括驱动块、与驱动块固定连接的挤压块，安装块背向推动气缸一端固定连接有安装块二，安装块二与驱动块之间固定连接有用于推动驱动块的复位弹簧，挤压块与碟刹端盖的外侧壁挤压卡合；本实用新型具有碟刹端盖固定操作简单，碟刹端盖固定效果牢固，保证碟刹端盖加工效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及夹具的技术领域，尤其是涉及一种碟刹端盖夹具。

背景技术

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

参照图1，一种碟刹端盖呈圆筒状设置，碟刹端盖的内腔中环设有内接板1，内接板1环设在碟刹端盖的内情端面上，碟刹端盖的端面中心开设有通孔2。在对碟刹端盖进行加工时，需要使用夹具将碟刹端盖进行固定，现有一种夹具，参照图2，这种夹具包括操作壁3，操作壁3上转动连接有转动盘5，转动盘5上开设有凹槽6，凹槽6侧壁上设置有3个夹板7，夹板7等间距环设在转动盘5上，夹板7与凹槽6侧壁之间固定连接有张紧弹簧，操作壁3上固定连接有用于转动转盘的驱动电机。

加工时直接将碟刹盖塞入，利用复位弹簧对夹板的张紧，使夹板挤压在碟刹端盖的外侧壁上，利用夹板与碟刹端盖之间的摩擦力使碟刹端盖固定，在加工过程中，当加工所施加的外力过大时，夹板与碟刹端盖之间会发生打滑，影响碟刹端盖的稳定性，影响碟刹端盖的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种碟刹端盖夹具，其具有碟刹端盖固定操作简单，碟刹端盖固定效果牢固，保证碟刹端盖加工效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种碟刹端盖夹具，包括操作壁，所述操作壁上转动连接有转接轴，所述转接轴上沿其长度方向上开设有驱动槽，所述驱动槽包括驱动槽一、驱动槽二，所述驱动槽一位于转接轴背向操作壁一端，所述驱动槽一的内腔呈圆台状设置且呈张开状设置，所述驱动槽二与驱动槽一贯通连接，所述驱动槽二中固定连接有推动气缸，所述推动气缸的输出轴上固定连接有安装块一，所述安装块一上铰接有若干夹块，所述夹块包括驱动块、与驱动块固定连接的挤压块，所述驱动块的一侧侧壁与驱动槽一的内壁贴合滑动，所述挤压块沿平行于推动气缸的方向设置，所述安装块背向推动气缸一端固定连接有安装块二，所述安装块二与驱动块之间固定连接有用于推动驱动块的复位弹簧，所述挤压块与碟刹端盖的外侧壁挤压卡合。

通过采用上述技术方案，当需要对碟刹端盖进行固定时，将碟刹端盖放置在挤压块之间，启动推动气缸，推动气缸带动安装块一沿朝向推动气缸的方向移动，安装块一在移动的过程中，驱动块与驱动槽一的侧壁贴合滑动，在滑动的过程中，驱动块带动挤压块收缩，从而使挤压块对碟刹端盖进行挤压，从而起到固定碟刹端盖的作用。这种固定方式，挤压块对碟刹端盖的挤压力大，有利于碟刹端盖的牢固设置，保证碟刹端盖加工效率的效果。

本实用新型进一步设置为：所述挤压块的内壁上固定连接有限位板，所述限位板沿垂直于驱动块的内壁方向设置，所述限位板与碟刹端盖贴合抵触。