[实用新型]一种铁路能耗数据采集装置及能源管理系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路能耗数据采集装置及能源管理系统，涉及能源管理技术领域，铁路能耗数据采集装置包括：现场采集及传输模块、区域数据集中及传输模块、数据存储及输出模块、第三方系统接口模块、显示模块、供电模块；其中：所述现场采集及传输模块与现场多个能源计量器具连接；区域数据集中及传输模块与现场采集及传输模块连接，用于汇集区域内的能耗数据；数据存储及输出模块与区域数据集中及传输模块、第三方系统接口模块连接，用于装置采集范围内能耗数据的处理、存储并上传至全线能源管理平台。本实用新型装置可以实时监测铁路全线分类、分户、分项能耗数据，实现铁路全线能源消耗的有效管理。

技术领域

本实用新型涉及能源管理技术领域，特别是涉及到一种铁路能耗数据采集装置及能源管理系统。

背景技术

近年来，我国高速铁路发展迅猛，截止2018年底，高速铁路营业里程达2.9 万公里，高速铁路为旅客出行提供了舒适、便捷、安全的高品质服务。与此同时，高速铁路速度高、行车密度大、站房规模大，其运营能耗也不容小觑，一般来说，一条高速铁路的能源消耗可达数万吨标准煤，亟需进行有效管理。

现状高速铁路的能源消耗主要采用现场抄表、人工填报的方式进行节能管理，运营单位无法及时、准确的掌握高速铁路全线的能源消费情况，对全线的能源消费规律、特点也就无从了解，无法进一步采取有针对性的技术、管理措施进行节能降耗。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种铁路能耗数据采集装置及能源管理系统，该铁路能耗数据采集装置及能源管理系统可以实时监测铁路全线分类、分户、分项能耗数据，并进行分析、整理、挖掘与存储，实现铁路全线能源消耗的有效管理，为铁路运输企业达到节能增效的目的。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

本实用新型的第一发明目的是：提供一种铁路能耗数据采集装置，包括：现场采集及传输模块、区域数据集中及传输模块、数据存储及输出模块、第三方系统接口模块、显示模块、供电模块；其中：

所述现场采集及传输模块与现场多个能源计量器具连接；

区域数据集中及传输模块与现场采集及传输模块连接，用于汇集区域内的能耗数据；数据存储及输出模块与区域数据集中及传输模块、第三方系统接口模块连接，用于装置采集范围内能耗数据的处理、存储并上传至全线能源管理平台。

进一步，所述现场采集及传输模块包含采集部分及传输部分；采集部分负责能耗数据采集，支持多种通信协议；传输部分向区域数据集中及传输模块上传能耗数据，传输可结合现场情况采用有线或无线方式。

进一步，所述区域数据集中及传输模块包含数据集中部分及传输部分；数据集中部分负责汇集区域内能耗数据；传输部分向数据存储及输出模块上传能耗数据，采用以太网接口。

进一步，所述数据存储及输出模块，负责汇集采集范围内各区域数据集中及传输模块的能耗数据，并进行处理、存储，而后输出至全线能源管理平台。

进一步，所述第三方系统接口模块，用于对接牵引变电所综合自动化系统、给水集控系统、BAS系统、旅服系统，负责从第三方系统获取能耗数据、设备运行参数、客流及车次数据，并提供给数据存储及输出模块。

进一步，数据显示模块与所述数据存储及输出模块连接，用于显示所述数据存储及输出模块输出的数据。

进一步，所述供电模块，用于对所述数据存储及输出模块、显示模块、第三方系统接口模块进行供电。

本实用新型的第二发明目的是：提供一种包括上述铁路能耗数据采集装置的能源管理系统，包括现场能源计量器具、若干个能耗数据采集装置和一个全线能源管理平台；所述现场能源计量器具为：分布于铁路沿线用于采集分类、分户、分项能耗的智能电表、智能水表、智能热表。