[实用新型]一种机械压力机传动轴的止推限位结构有效

专利信息
申请号: 201920940251.6 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210074982U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 彭志清;范强强 申请(专利权)人: 南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司
主分类号: H02K7/00 分类号: H02K7/00;B30B15/00
代理公司: 36117 南昌佳诚专利事务所 代理人: 刘守正
地址: 330096 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 钢环 限位钢珠 内钢环 传动轴本体 纵向限位 钢珠 第二轴 第一轴 侧边 限位结构 传动轴 止推 转动 本实用新型 机械压力机 表面安装 外部安装 轴向限位 时带 外部
【说明书】:

实用新型属于传动轴止推限位结构技术领域,尤其为一种机械压力机传动轴的止推限位结构,包括传动轴本体,所述传动轴本体的表面安装有内钢环,所述内钢环的外部安装有外钢环,所述内钢环和外钢环之间安装有纵向限位钢珠、第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠,所述外钢环包括第一侧边环和第二侧边环,所述第一侧边环安装在内钢环的一侧边;外钢环通过纵向限位钢珠、第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠安装在内钢环的外部,使得传动轴本体在转动时带着内钢环在外钢环的内部进行转动,同时内钢环通过纵向限位钢珠在外钢环的内部进行纵向限位,通过第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠进行轴向限位,提高了传动轴本体旋转的稳定性。

技术领域

本实用新型属于传动轴止推限位结构技术领域,具体涉及一种机械压力机传动轴的止推限位结构。

背景技术

传动轴止推限位结构,是用于对传动轴转动时进行轴向限位的装置,轴向窜动就是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动,传统的传动轴止推限位结构在使用时,是对传动轴进行两端限位,工人安装工序繁多,同时传动轴长时间使用同样容易出现端部的磨损,降低了传动轴使用寿命的问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种机械压力机传动轴的止推限位结构,具有传动轴中部进行限位,降低了传动轴限位安装的工序,提高了传动轴安装的稳定性的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械压力机传动轴的止推限位结构,包括传动轴本体,所述传动轴本体的表面安装有内钢环,所述内钢环的外部安装有外钢环,所述内钢环和外钢环之间安装有纵向限位钢珠、第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠,所述外钢环包括第一侧边环和第二侧边环,所述第一侧边环安装在内钢环的一侧边,所述第二侧边环安装在内钢环的另一侧边,且所述第一侧边环和第二侧边环接触,所述第一侧边环和第二侧边环的连接处开设有焊接槽,且所述第一侧边环和第二侧边环沿着焊接槽通过焊接固定,所述内钢环的表面安装有定位螺杆,所述传动轴本体的表面开设有定位螺孔,所述定位螺杆的一端贯穿内钢环并旋合在定位螺孔的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内钢环两侧的表面与第一侧边环和第二侧边环的内表面均开设有钢珠槽,所述纵向限位钢珠、第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠均安装在钢珠槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠均设置有两组,两组所述第一轴向限位钢珠和两组所述第二轴向限位钢珠均位于内钢环的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一侧边环和第二侧边环的形状和结构均相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内钢环和外钢环均为钢构构件,且所述内钢环和外钢环的圆心与传动轴本体的圆心处于同一直线上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一侧边环和第二侧边环的表面均开设有定位孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:外钢环通过纵向限位钢珠、第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠安装在内钢环的外部,使得传动轴本体在转动时带着内钢环在外钢环的内部进行转动,同时内钢环通过纵向限位钢珠在外钢环的内部进行纵向限位,通过第一轴向限位钢珠和第二轴向限位钢珠进行轴向限位,提高了传动轴本体旋转的稳定性,降低了传动轴本体转动时与设备的磨损,提高了设备通过传动轴本体进行驱动的稳定性,同时外钢环由第一侧边环和第二侧边环组合,第一侧边环和第二侧边环连接处开设的焊接槽通过焊接进行固定,增加了第一侧边环和第二侧边环安装在内钢环外部的便捷性,同时增加了第一侧边环和第二侧边环构成外钢环结构的强度,内钢环通过定位螺杆和定位螺孔固定在传动轴本体的外表面,定位螺杆的一端贯穿内钢环并旋合在定位螺孔的内部,增加了内钢环固定在传动轴本体外表面的稳定性,增加了传动轴本体和内钢环连接的牢靠性。

附图说明

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