[实用新型]一种耐高温内屏蔽铁路数字信号电缆有效
| 申请号: | 201920939032.6 | 申请日: | 2019-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN210223645U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 沈小平;周江 | 申请(专利权)人: | 江苏通鼎光电科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/29;H01B7/28;H01B7/18;H01B7/22;H01B11/06 |
| 代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 孟令琨;石熠 |
| 地址: | 215233 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 屏蔽 铁路 数字信号 电缆 | ||
本实用新型创造提供了一种耐高温内屏蔽铁路数字信号电缆,包括缆芯及包覆在缆芯外的护层结构;所述缆芯包括至少一个屏蔽四线组,每一所述屏蔽四线组均包括纳米碳铜箔散热管、以及纳米碳铜箔散热管内的数根绝缘单线、以及至少一根泄流线、以及纳米碳铜箔散热管外部的线组护层。本实用新型创造采用纳米碳铜箔散热管、耐高温透明防腐热涂层、导热硅脂层,结构设计合理,电缆具有优越的导热性能,耐高温性能好,屏蔽效果好,耐腐蚀、抗老化、耐磨性能好、耐疲劳性能更强。
技术领域
本发明创造属于铁路数字信号电缆技术领域,尤其是涉及一种耐高温内屏蔽铁路数字信号电缆。
背景技术
中国作为一个典型的大陆性国家,人口众多,幅员辽阔,经济联系和交往跨度大,而铁路作为重要的基础设施,国民经济的大动脉和大众化的交通工具,因此,列车的安全性不言而喻。现有的内屏蔽铁路数字信号电缆由于耐高温性能差,致使电缆易老化,安全系数低,使用寿命短。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种耐高温内屏蔽铁路数字信号电缆,以提高使用性能,延长使用寿命。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种耐高温内屏蔽铁路数字信号电缆,包括缆芯及包覆在缆芯外的护层结构;所述缆芯包括至少一个屏蔽四线组,每一所述屏蔽四线组均包括纳米碳铜箔散热管、以及纳米碳铜箔散热管内的数根绝缘单线、以及至少一根泄流线、以及纳米碳铜箔散热管外部的线组护层;所述绝缘单线之间、以及绝缘单线与所述纳米碳铜箔散热管之间均填充有陶瓷粉;所述护层结构包括由内至外依次布置的缆芯包带层、耐高温涂层、金属屏蔽层、聚乙烯粘结护层、导热硅脂层、铠装层及外护套。
进一步,所述绝缘单线包括导体,在导体外部包覆有绝缘层;所述绝缘层采用皮-泡-皮三层共挤的物理发泡结构。
进一步,所述纳米碳铜箔散热管是由铜和稀土元素组合而成,总共有三层,由内至外依次包括热辐射层、铜合金层和导热胶层。
进一步,所述热辐射层采用纳米碳材料,铜合金层采用含铜量99.90%以上的铜箔,导热胶层采用亚克力胶带。
进一步,所述陶瓷粉采用耐高温陶瓷粉。
进一步,所述线组护层包括由内至外依次布置的PET聚酯薄膜及护套。
进一步,所述导热硅脂层是以有机硅为基础原料。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
本发明创造采用纳米碳铜箔散热管、耐高温透明防腐热涂层、导热硅脂层,结构设计合理,电缆具有优越的导热性能,耐高温性能好,屏蔽效果好,耐腐蚀、抗老化、耐磨性能好、耐疲劳性能更强。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造的结构示意图。
附图标记说明:
1、屏蔽四线组;2、绝缘单线;3、绝缘层;4、陶瓷粉;5、泄流线;6、纳米碳铜箔散热管;7、PET聚酯薄膜;8、护套;9、缆芯包带层;10、耐高温涂层;11、金属屏蔽层;12、聚乙烯粘结护层;13、导热硅脂层;14、铠装层;15、外护套。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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