[实用新型]一种蓄电池的自动充放电装置有效
申请号: | 201920938702.2 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN209730877U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 郭杰;张小刚;高波;胡红洲 | 申请(专利权)人: | 河南凡高电力设备有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助插孔 直齿轮 滑杆 充电插孔 防护壳 蓄电池 电流传感器 电压传感器 固定叉 支撑杆 上盖 自动充放电装置 充电口位置 充电插头 电路连接 连接电机 上下两端 主动齿轮 左右侧面 滑动 充电口 固定杆 后电机 控制箱 检测 拔出 穿入 投币 咬合 支腿 车主 电机 两边 移动 | ||
一种蓄电池的自动充放电装置,包括上盖、防护壳及支腿,其中,防护壳前侧左右两边设置有充电插孔,充电插孔外设置有辅助插孔,辅助插孔上下两端的辅助插孔架上穿入连接有固定叉,固定叉和一侧固定有直角的支撑杆,支撑杆后部内侧设置有直齿轮滑杆,直齿轮滑杆咬合有连接电机的主动齿轮,电机通过固定杆固定在防护壳左右侧面;充电插孔你电路连接有电流传感器、电压传感器;上盖上侧设置有带有扫码区、投币区的控制箱。该装置充电口位置的电流传感器及电压传感器用于检测蓄电池是否充满,并在检测充满后电机带动直齿轮滑杆滑动,直齿轮滑杆带动辅助插孔移动,将充电插头拔出,为其他车主让出充电口,使用更方便。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池充放电装置领域,特别是涉及一种蓄电池的自动充放电装置。
背景技术
随着能源的日益紧张以及环境的污染,新能源汽车作为代步工具成为未来的主要发展趋势,因此配套的新能源充放电装置受到关注,针对现在使用的充放电装置,不能在充电完成后自动断开,造成充电者关注不及时导致充电桩被长时间占用,给其他使用者的充电带来麻烦。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种蓄电池的自动充放电装置,该装置充电口位置的电流传感器及电压传感器用于检测蓄电池是否充满,并在检测充满后电机带动直齿轮滑杆滑动,直齿轮滑杆带动辅助插孔移动,将充电插头拔出,为其他车主让出充电口,使用更方便。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种蓄电池的自动充放电装置,包括上盖2、防护壳9及支腿8,其中,防护壳9下端设置有支腿8,防护壳9上端通过支杆固定支撑有上盖2,防护壳9前侧左右两边设置有充电插孔,充电插孔外设置有辅助插孔18,辅助插孔18上下两端的辅助插孔架16上穿入连接有固定叉17,固定叉17和一侧固定有直角的支撑杆13,支撑杆13后部内侧设置有直齿轮滑杆14,直齿轮滑杆14咬合有连接电机19的主动齿轮15,电机19通过固定杆固定在防护壳9左右侧面;充电插孔你电路连接有电流传感器4、电压传感器5,同时防护壳9内设置有过电保护装置6和充电线路连接;上盖2上侧设置有带有扫码区1、投币区3的控制箱,扫码区1及投币区3右侧设置有配对的选取键11和显示区10,控制箱内设置有信息处理系统12。
优选地,上述支撑杆13通过滑槽7和防护壳9侧面连接。
优选地,上述扫码系统、投币系统及选取键均和信息处理系统12连接,信息处理系统12和过电保护装置及显示屏10连接;电流传感器4、电压传感器5和信息处理系统12连接,信息处理系统12输出端和电机19连接。
优选地,上述电压传感器5采用MIK-DJI-0.5交流电压传感器。
优选地,上述电流传感器4采用闭环霍尔电流传感器。
优选地,上述信息处理系统12采用STM32F103RBT6。
本实用新型的效果在于:
一种蓄电池的自动充放电装置,通过在充电口位置设置有电流传感器及电压传感器,检测充电时的电流及电压值,标示蓄电池是否需充满,使用方便;
一种蓄电池的自动充放电装置,通过在插孔对应位置设置有充电线拔出装置,充电线拔出装置包括电机带动的主动齿轮及带动辅助插孔移动的直齿轮滑杆,可以在检测充满电后通过控制块控制充电线拔出装置工作,将充电线拔出,避免影响其他车主的使用。
附图说明
图1为一种蓄电池的自动充放电装置主视示意图。
图2为充电线拔出装置俯视示意图。
图3为辅助插孔及支撑杆连接放大示意图。
图4为辅助插孔主视示意图。
图5为辅助插孔俯视示意图。
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