[实用新型]一种双向超越离合器有效
| 申请号： | 201920938000.4 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN211117247U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 刘延伟;刘展鹏;李振业;林子越 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | F16D41/063 | 分类号： | F16D41/063 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双向 超越离合器 | ||
1.一种双向超越离合器，包括有与车轴(301)连接的主动轮(10)及与主动轮(10)连接的主动盘(11)，所述主动轮(10)与车轴(301)滑动连接，还包括有与轮毂连接的从动轮(20)，所述从动轮(20)设有内圈(21)，其特征在于，所述主动轮(10)转动连接有第一弹性楔块(12)，所述内圈(21)连接有第一构件(22)，所述从动轮(20)转动连接有第二弹性楔块(23)，所述主动盘(11)连接有第二构件(13)；所述主动轮(10)相对于车轴滑动时实现第一弹性楔块(12)与第一构件(22)配合或脱离以及第二弹性楔块(23)与第二构件(13)配合或脱离；所述第一构件(22)与第一弹性楔块(12)连接时，从动轮(20)相对于主动轮(10)能进行单方向转动，所述第二构件(13)与第二弹性楔块(23)连接时，从动轮(20)相对于主动轮(10)能进行与第一构件(22)连接第一弹性楔块(12)时从动轮(20)的转动方向相反的转动。
2.根据权利要求1所述的双向超越离合器，其特征在于，所述第一弹性楔块(12)与主动轮(10)之间连接有弹性件(70)。
3.根据权利要求2所述的双向超越离合器，其特征在于，所述主动轮(10)设有与第一弹性楔块(12)连接的凹槽(60)，所述第一弹性楔块(12)与凹槽(60)转动连接，所述弹性件(70)一端与第一弹性楔块(12)连接，另一端与凹槽(60)连接，所述第一弹性楔块(12)与凹槽(60)连接的一端设有凸沿(80)，所述凸沿(80)在第一弹性楔块(12)转动时能够与凹槽(60)的边沿(90)连接。
4.根据权利要求2所述的双向超越离合器，其特征在于，所述第一构件(22)为设于内圈(21)上的凸起结构，所述凸起结构设有与第一弹性楔块(12)配合的限位面(40)及过渡面(50)。
5.根据权利要求1所述的双向超越离合器，其特征在于，所述第二弹性楔块(23)与从动轮(20)之间设有弹性件(70)。
6.根据权利要求5所述的双向超越离合器，其特征在于，所述从动轮(20)设有与第二弹性楔块(23)连接的凹槽(60)，所述第二弹性楔块(23)与凹槽(60)转动连接，所述弹性件(70)一端与第二弹性楔块(23)连接，另一端与凹槽(60)连接，所述第二弹性楔块(23)与凹槽(60)连接的一端设有凸沿(80)，所述凸沿(80)在第二弹性楔块(23)转动时能够与凹槽(60)的边沿(90)连接。
7.根据权利要求5所述的双向超越离合器，其特征在于，所述第二构件(13)为设于主动盘(11)上的凸起结构，所述凸起结构设有与第二弹性楔块(23)配合的限位面(40)及过渡面(50)。
8.根据权利要求1所述的双向超越离合器，其特征在于，所述第二弹性楔块(23)设有两个并列设置的挡块，所述挡块之间通过连接杆连接。
9.根据权利要求1所述的双向超越离合器，其特征在于，所述主动盘(11)上设有拨杆(30)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东工业大学，未经广东工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920938000.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
