[实用新型]一种房车用深度换热过水热电热水器

说明书

本实用新型公开了一种房车用深度换热过水热电热水器，属于房车技术领域，包括过水热装置，所述的过水热装置包括入液管、出液管、以及连接入液管与出液管的换热管，所述的入液管的一端与房车发动机的防冻液出口密封对接，另一端延伸入热水器壳体内并与换热管的一端对接，所述的换热管以盘曲且紧密贴合的方式形成若干与壳体的轴线垂直的阻流板样结构，所述的阻流板样结构交错排列，所述的换热管的另一端延伸出壳体外并与出液管的输入端对接，所述的出液管的输出端与房车发动机的防冻液入口连接。本新型可以有效提高过水热装置的换热面积，提高换热效率，节省电能，降低房车运行成本。

技术领域

本新型涉及房车技术领域，具体涉及一种房车用深度换热过水热电热水器。

背景技术

我国专用汽车市场的发展为专用车、专用配件的需求提供了巨大的增长空间，市场份额也持续扩大，获得了大幅增长。在使用旅居房车进行长途旅行时，新型的电热水器的重要性也越来越明显。旅居生活离不开热水，尤其是寒冬季节的户外生活是特别需要大量的热水来清洗、沐浴、保温取暖。

现阶段的房车热水器，一种是220V10L电热水器，一方面其储存量小，使用不方面；另一方面用电量大，成本高。第二种热水器增加了过水热功能，在普通热水器的内胆中增加了流通汽车防冻液的U型管路。但其过水热构造简单，受热面积小、U型管管程短，加热效果不明显。主要还是要依靠电加热功能来加热。

针对现有技术的不足，需要一种具有更高性能的过水热电热水器。

发明内容

为克服现有技术的不足，本新型公开了一种一种房车用深度换热过水热电热水器。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种房车用深度换热过水热电热水器，包括外置电源、设有入水口3和出水口2的壳体1，以及设置于壳体1内的加热棒，还包括过水热装置，所述的过水热装置包括入液管4、出液管5、以及连接入液管4与出液管5的换热管，所述的入液管4的一端与房车发动机的防冻液出口密封对接，另一端延伸入壳体1内并与换热管的一端对接，所述的换热管以盘曲且紧密贴合的方式形成若干与壳体1的轴线垂直的阻流板样结构6，所述的阻流板样结构6交错排列，所述的换热管的另一端延伸出壳体1外并与出液管5的输入端对接，所述的出液管5的输出端与房车发动机的防冻液入口连接。

优选的，所述的阻流板样结构6的一端与壳体1的内壁表面之间形成过水口7，所述的阻流板样结构6的其余边缘与壳体1的内壁表面固定连接。

优选的，所述的相邻的过水口7之间形成S型的过水通道。

优选的，所述的换热管为铝合金结构。

优选的，所述的壳体由外壳、内胆、以及设置于外壳和内胆之间的保温层构成。

优选的，所述的加热棒为镁阳极棒。

优选的，所述的保温层由聚氨酯发泡构成。

优选的，所述的保温层内还设有缠绕内胆外表面的电热带层8，所述的电热带层8的电热带与电源连接。

优选的，所述的电热带为自控温电热带。

有益效果

本新型一种房车用深度换热过水热电热水器具有如下有益效果：本新型可以有效提高过水热装置的换热面积，提高换热效率，节省电能，降低房车运行成本。

附图说明

图1：为本新型的俯视截面结构示意图；

图2：为本新型的侧面的截面结构示意图；

1：壳体，2：出水口，3：人水口，4：入液管，5：出液管，6：阻流板样结构，7：过水口，8：电热带层。

具体实施方式