[实用新型]一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机

说明书

本实用新型公开了一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机，包括底盘，所述底盘上设有防护罩，所述防护罩内壁上水平固定有支撑板，所述支撑板上表面固定有伺服电机，所述支撑板下表面固定有转子，所述伺服电机与所述转子电性连接，所述转子上连接有牵引杆，所述底盘上设有牵引槽，所述牵引槽内设有牵引模块，所述牵引杆与所述牵引模块相对应。本实用新型通过导向牵引，降低了橡胶密封条尾端粘连成圈的难度，同时提高了工人粘连的精确度。

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶密封条尾端牵引机，具体为一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机，属于汽车橡胶密封条生产设备应用领域。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

根据车身不同部位的功能需要，特定部位的汽车密封条需要进行首尾粘连成圈，而由于橡胶密封条自身柔软度较大，人工校准精确度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机，包括底盘，所述底盘上设有防护罩，所述防护罩内壁上水平固定有支撑板，所述支撑板上表面固定有伺服电机，所述支撑板下表面固定有转子，所述伺服电机与所述转子电性连接，所述转子上连接有牵引杆，所述底盘上设有牵引槽，所述牵引槽内设有牵引模块，所述牵引杆与所述牵引模块相对应。

优选地，所述牵引模块上设有卡槽，所述牵引模块两侧壁上分别设有呈对称结构的导向杆，所述牵引模块底部设有滑轮，所述牵引槽底表面设有滑轮槽，所述牵引槽两个相对的侧壁上分别设有呈对称结构的导向槽，所述滑轮嵌在所述滑轮槽内，所述导向杆嵌在所述导向槽内。

优选地，所述导向杆包括固定管和移动柱，所述固定管内壁上设有两个呈对称结构的限位槽，所述移动柱侧壁上设有两个呈对称结构的限位条，所述移动柱端面上固定有弹簧柱，所述弹簧柱另一端固定在所述固定管内端面上。

优选地，所述牵引杆包括水平杆、垂直杆和支撑杆，所述垂直杆上端螺栓固定在所述水平杆前端，所述垂直杆表面设有支撑杆固定槽，所述支撑杆固定槽内固定有挤压弹簧，所述挤压弹簧与所述支撑杆相抵，所述支撑杆一端螺栓固定在所述支撑杆固定槽内，所述水平杆上设有垂直杆限位槽。

优选地，所述支撑杆固定槽的长度大于所述支撑杆的长度，所述垂直杆限位槽的长度与所述垂直杆的长度相同。

优选地，所述垂直杆下表面固定有牵引头，所述水平杆表面固定有垂直杆固定带，所述垂直杆固定带为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种自动汽车橡胶密封条尾端牵引机，通过导向牵引，降低了橡胶密封条首尾相连成圈的难度，同时提高了校准精确度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型牵引模块结构示意图。

图3为本实用新型底盘剖面结构示意图。

图4为本实用新型导向杆结构示意图。

图5为本实用新型牵引杆结构示意图。

图中：1、底盘，2、防护罩，3、支撑板，4、伺服电机，5、转子，6、牵引杆，7、牵引槽，8、牵引模块，9、导向槽，10、滑轮槽，11、卡槽，12、滑轮，13、导向杆，14、固定管，15、移动柱，16、限位槽，17、限位条，18、弹簧柱，19、水平杆，20、垂直杆，21、支撑杆，22、垂直杆限位槽，23、支撑杆固定槽，24、挤压弹簧，25、牵引头，26、垂直杆固定带。

具体实施方式