[实用新型]一种拉臂钩后厢体锁

说明书

本实用新型提供了一种拉臂钩后厢体锁，涉及车厢技术领域，包括有安装架、嵌入槽、焊接杆、U形块、液压油缸、推杆和套环，安装架的内侧表面嵌入设置有嵌入槽，嵌入槽的内侧左右两侧表面焊接设置有焊接杆，焊接杆上贯穿设置有U形块，焊接杆上贯穿设置有防滑杆，U形块的内部固定设置有液压油缸，液压油缸的输出端活动设置有推杆。该装置通过设置有杆状锁结构和钩状锁结构，该装置通过在固定杆的内侧旋转设置有杆状锁结构，通过在固定杆的外侧旋转设置有钩状锁结构，通过滑动滑动槽在焊接杆的位置，使得套环和套住杆状锁结构上的第一承重杆或者钩状锁上的第二承重杆，使得一个液压油缸可达成两种拉臂钩后厢体锁的锁紧结构，使得更具实用性。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体为一种拉臂钩后厢体锁。

背景技术

车厢可卸式拉臂车一般用于装卸货物或装卸垃圾，该车能够使用安装在其上的车厢实现对物体的运输和卸载，在对装载的物体进行转移或卸载等动作时通常利用位于车厢底部的拉臂钩进行操作，而锁紧装置用于将车厢固定在拉臂车上，目前现有技术中最常见的车厢可卸式拉臂车的锁紧装置均是通过锁紧结构的锁钩或锁块连接车箱，即通过在翻转架(安装在车辆后的车厢下部)上的锁钩或锁块直接钩牢车箱底部的钩板后自卸及短途运输，现有的拉臂钩后厢体锁只能满足一种锁体的要求，而垃圾箱的箱体锁紧结构有多种，因此设计一种拉臂钩后厢体锁非常的必要。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术存在的问题，提供一种拉臂钩后厢体锁，该装置通过在固定杆的内侧旋转设置有杆状锁结构，通过在固定杆的外侧旋转设置有钩状锁结构，通过滑动滑动槽在焊接杆的位置，使得套环和套住杆状锁结构上的第一承重杆或者钩状锁上的第二承重杆，使得一个液压油缸可达成两种拉臂钩后厢体锁的锁紧结构，使得更具实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种拉臂钩后厢体锁，包括有安装架、嵌入槽、焊接杆、U形块、液压油缸、推杆和套环，所述安装架的内侧表面嵌入设置有嵌入槽，所述嵌入槽的内侧左右两侧表面焊接设置有焊接杆，所述焊接杆上贯穿设置有U形块，所述焊接杆上贯穿设置有防滑杆，所述U形块的内部固定设置有液压油缸，所述液压油缸的输出端活动设置有推杆，所述推杆远离液压油缸的一端焊接设置有套环，所述安装架的内侧外端贯穿设置有固定杆，所述固定杆的右侧旋转设置有杆状锁结构，所述固定杆的左侧旋转设置有钩状锁结构；

所述杆状锁结构包括有第一受力杆和锁杆，所述杆状锁结构的外侧表面中央焊接设置有第一受力杆，所述杆状锁结构的外侧表面顶部焊接设置有锁杆；

所述钩状锁结构包括有第二受力杆和锁钩，所述钩状锁结构的内侧表面中央焊接设置有第二受力杆，所述钩状锁结构的顶部表面嵌入设置有锁钩。

进一步的优选方案，所述U形块可在焊接杆上左右滑动，且焊接杆上贯穿设置有2个贯穿孔，防滑杆可嵌入于贯穿孔内。

进一步的优选方案，所述防滑杆的外侧表面中央焊接设置有挡环。

进一步的优选方案，所述U形块滑动到在焊接杆的内侧时，防滑杆嵌入于内侧的贯穿孔，防止U形块往外侧滑动，U形块滑动到在焊接杆的外侧时，防滑杆嵌入于外侧的贯穿孔，防止U形块往内侧滑动。

进一步的优选方案，所述第一受力杆和第二受力杆均可贯穿于套环内。

有益效果：

(1)该装置通过在固定杆的内侧旋转设置有杆状锁结构，通过在固定杆的外侧旋转设置有钩状锁结构，通过滑动滑动槽在焊接杆的位置，使得套环和套住杆状锁结构上的第一承重杆或者钩状锁上的第二承重杆，使得一个液压油缸可达成两种拉臂钩后厢体锁的锁紧结构，使得更具实用性。