[实用新型]一种方便收线的快速充电高效交流充电桩装置有效
| 申请号: | 201920936979.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN210082983U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 赵明祥 | 申请(专利权)人: | 云南昆宝电气科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650501 云南省昆明市呈贡工业园区小哨箐*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 收线 快速 充电 高效 交流 装置 | ||
本实用新型公开了一种方便收线的快速充电高效交流充电桩装置,包括机体和安装块,所述机体的边侧固定有导块,所述机体的边侧安装有导轴,且导轴上缠绕有充电线,所述导轴的外侧开设有活动槽,且活动槽内设置有润滑球,所述机体的边侧固定有限位套,所述安装块固定于机体外侧的边缘处,所述压板的顶部轴连接有连接杆,且连接杆的中部位于导槽内,并且导槽开设于机体顶部的内侧,所述连接杆的顶部位于限位槽内,且限位槽设置于安装块的上端面,所述通槽内贯穿连接有充电线的一端。该方便收线的快速充电高效交流充电桩装置,方便充电线的自动收线和固定,同时在充电时,可以保持充电线一端的固定。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种方便收线的快速充电高效交流充电桩装置。
背景技术
新能源汽车采用新兴能源作为汽车的动力,区别于传统的汽车,其更为节能,在新能源汽车的使用过程中,涉及到充电桩等配套设备,快速充电高效交流充电桩,可以快速对汽车进行充电,然而现有的充电桩在使用时存在以下问题:
1.充电桩在使用时,一般通过充电线对汽车进行充电操作,充电线一般暴露在机体外部,需要对具有一定长度的充电线进行收线和固定,同时充电线比较粗,采用传统的收卷装置不方便充电线的收放;
2.充电线在充电时,一端与汽车相连接,大部分充电线会是悬空的状态,为避免充电线与地面接触,需要对充电的一端进行固定,方便对充电线进行保护。
针对上述问题,急需在原有充电桩的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便收线的快速充电高效交流充电桩装置,以解决上述背景技术提出现有的充电桩,不方便对充电线进行自动收放,同时不方便对充电线端部进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便收线的快速充电高效交流充电桩装置,包括机体和安装块,所述机体的边侧固定有导块,且导块内开设有收放槽,并且收放槽内通过第一弹簧固定连接有拉杆,所述机体的边侧安装有导轴,且导轴上缠绕有充电线,所述导轴的外侧开设有活动槽,且活动槽内设置有润滑球,所述机体的边侧固定有限位套,且机体上连接有充电线,并且充电线的中部分别贯穿拉杆的顶部和限位套内,所述安装块固定于机体外侧的边缘处,且安装块的中部开设有通槽,并且通槽内通过第二弹簧连接有压板,所述压板的顶部轴连接有连接杆,且连接杆的中部位于导槽内,并且导槽开设于机体顶部的内侧,所述连接杆的顶部位于限位槽内,且限位槽设置于安装块的上端面,并且限位槽与导槽之间相互贯通,所述通槽内贯穿连接有充电线的一端。
优选的,所述拉杆与收放槽之间滑动连接,且拉杆的外耳与收放槽的内壁之间相互贴合。
优选的,所述导轴设置有2个,且导轴与机体之间为轴连接。
优选的,所述润滑球的直径等于活动槽的内径,且活动槽关于导轴的中心轴线等角度分布。
优选的,所述限位套为半圆形结构设计,且限位套的分布位置与导轴的分布位置相对应。
优选的,所述连接杆的顶部与限位槽之间相互卡合,且连接杆的中部与导槽之间转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便收线的快速充电高效交流充电桩装置;
1.通过设置的拉杆与收放槽之间滑动连接,导轴与机体之间为轴连接,同时润滑球的直径等于活动槽的内径,使得在冲完电时,充电线的位置得到释放,拉杆在第一弹簧的作用下向下拉动,从而拉动充电线,同时充电线围绕两个导轴活动,导轴和润滑球的转动防止充电线卡住,从而可以对充电线进行自动收线,同时可以对充电线的位置进行固定;
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