[实用新型]一种汽车音响旋转高音头设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车音响旋转高音头设备，包括高音头框架、高音头外罩及镶嵌于外罩上的高音头外罩正面面板、产品的导光模块收纳于高音头框架正面开孔内部，产品的高音头框架部分与高音头外罩部分以3个挂钩相互咬合组合加一个高音头外罩前部限位柱与高音头框架限位卡槽连接，框架上半部分镶嵌于高音头外罩内部、旋转升降模块收纳于高音头框架部分与高音头外罩相连接部分的开孔腔体内部、电机仓固定与高音头框架开孔部分；有益效果：本实用新型提供了一种以随汽车主机音响播放音量达到一定数值或低于一定数值自动升降的高音头及随汽车主机音响打开及关闭更换颜色氛围灯的高音音乐播放设备。满足对外观及音质灯光色彩变化的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车音响旋转高音头设备。

背景技术

目前，随着人们生活水平的日益提高，交通工具汽车已逐步走进了人们的生活当中，人们在享受驾驶汽车的乐趣同时更加追求舒适性及品味，大家已经不再满足原有车辆所提供的一些设备需求，根据自身喜好进行对自身车辆的改动从而提升汽车内饰的科技感豪华感及舒适度。原有的车辆高音喇叭部分外观单调，高音喇叭音质差，外观无特点。而汽车音响旋转高音头从设计外观上满足了人们对视觉的要求，氛围灯的设计可以给汽车整体增添了浪漫的气息，特别是在夜晚或周围环境光线强度弱时氛围灯光效果更好。汽车音响高音头可以随着汽车主机音响的播放进行旋转升起增添整体高音头的灵动性，伴随着氛围灯光的亮起整体效果更加明显。喇叭采用了经过声学设计并验证过的肽膜材质，喇叭前端采用了高品质德国西门子电容滤波器降低高音单元因为中频及低频信号及其他外来杂波的干扰，音质更加纯正，喇叭正面以圆点形态开孔，按一定规律均匀排列更加符合高音的传播特点，高音更加音色明亮，音质突出。喇叭正面是用外金属喇叭罩面设计，外金属喇叭罩面在氛围灯光的映衬下散发出特有的金属光泽，使汽车音响高音头更加迷人。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案，为此，我们提出一种汽车音响旋转高音头设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车音响旋转高音头设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车音响旋转高音头设备，包括旋转高音头框架、高音头外罩及镶嵌于外罩上的外金属喇叭罩、内金属喇叭罩，所述外金属喇叭罩上贴合有外喇叭罩内衬，所述内金属喇叭罩上贴合有内喇叭罩内衬，高音头旋转升降模块、电机仓装置相互连接，所述电机仓一侧固定有电机仓盖，并与升降控制系统输出端及灯光控制系统的输出端相连接，旋转升降模块随车内音响主机开启/关闭音量达到一定数值，旋转升降模块升起音量低于一定数值，旋转升降模块降下控制系统、随车内音响主机开启/关闭LED氛围灯光点亮/熄灭，并跟随每次关闭/开启变换一种颜色控制系统，产品的导光模块收纳于高音头框架正面开孔内部，与灯光控制系统的输出端LED灯相贴合，LED灯镶嵌于高音头框架上，产品的高音头框架部分与高音头外罩部分以3个挂钩相互咬合组合加一个高音头外罩前部限位柱与高音头框架限位卡槽连接，框架上半部分镶嵌于高音头外罩内部、旋转升降模块收纳于高音头框架部分与高音头外罩相连接部分的开孔腔体内部、电机仓固定与高音头框架开孔部分，并使电机齿轮与旋转升降模块齿轮相互咬合的组合方式、电机仓与升/降控制系统的输出端相连接。

进一步的，旋转高音头框架上半部分形态通过6个卡扣固定于车门金属框架上，框架下半部分完整填充在原汽车高音喇叭外罩拆除后留下的空间内。实现与前门内衬饰板完整贴合组成完整的车门内饰板，框架前端斜面曲率与原车内衬饰板一致形成平滑的延伸，框架上半部分镶嵌于高音头外罩内部以3个挂钩相互咬合，一个限位卡槽组合连接，框架中部平台与高音头外罩底部相结合形成封闭腔体，形成完整的高音头底座与前门内衬板紧密贴合。

进一步的，高音头外罩外侧最长斜边与车门金属外框相贴合，高音头外罩顶部斜面与框架前端斜面相接并具有相同曲率形成平滑的延伸，即形成统一的弧面。高音头外罩底边内部设为双层台阶结构与框架中部平台相结合，起到卡槽和限位作用。