[实用新型]一种测量装置有效
申请号: | 201920935764.8 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210108183U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王泳;丁勃;孙彩玉 | 申请(专利权)人: | 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 马东瑞 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 装置 | ||
本实用新型提供一种测量装置,包括:尺套、尺片和背簧;所述尺片上有限度刻度,在所述尺套内安装有转轴,所述尺片在所述尺套内,且所述尺片安装在所述转轴上,所述背簧中部固定在所述尺套上,且所述尺套在与所述转轴轴向垂直的一侧设有开口。本实用新型测量时采用卡、塞、靠等方式,只需判断零部件尺寸与相应尺片上的限度刻度的大小关系,从而了解零部件的磨耗情况,免去了传统钢板尺和卡尺测量时有读取误差及空间的限制,直接比对,操作方便,无需计算,无需度数,测量准确;本实用新型将多种尺片集成在一起,成为瑞士军刀结构,外形小巧,功能多,携带方便;本实用新型有钥匙扣,小巧精致,便于携带。
技术领域
本实用新型涉及测量领域,更具体地,涉及一种测量装置。
背景技术
目前动车技术非常成熟,动车大量应用在交通运输中。动车组在长期运行后各个零部件如动车组一、二级修闸片、排障器、扫石器、撒砂管、受电弓会产生磨耗,这些零部件的磨耗都会对动车组的寿命产生影响,为了保证动车组的寿命,需要定期对动车组的各零部件进行检测,并适时维修。
目前的检测是对动车组零部件的磨耗到限情况进行快速检测,快速判断各相关磨耗尺寸是否到限。现有的检测方法是通过现场采用钢板尺或游标卡尺测量或计算磨耗尺寸,之后对比限度表,判断是否在允许范围内,但这种方式存在以下问题:
(1)现有方式需要根据测量尺寸或者计算尺寸与限度表对比,操作不方便;
(2)现有方式需携带钢板尺、卡尺等工具,携带不方便;
(3)现有方式数据测量判断效率低,易出错。
实用新型内容
本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的测量装置。
第一方面,本实用新型提供一种测量装置,包括:尺套、尺片和背簧;
所述尺片上有限度刻度,在所述尺套内安装有转轴,所述尺片在所述尺套内,且所述尺片安装在所述转轴上,所述背簧中部固定在所述尺套上,且所述背簧两端与所述尺片接触,所述尺套在与所述转轴轴向垂直的一侧设有开口。
优选地,包括至少两个所述尺片。
优选地,在所述尺套内相对安装有两个所述转轴,部分所述尺片安装在一个所述转轴上,另一部分所述尺片安装在另一个所述转轴上。
优选地,还包括钥匙扣,所述钥匙扣安装在所述尺套上。
优选地,所述尺套为不锈钢材质,外表面上有具有图案的铝制盖板。
优选地,所述尺片为表面镀铬的不锈钢材质,所述背簧为不锈钢材质。
由上述技术方案可知,本实用新型具有如下优点:
(1)本实用新型测量时采用卡、塞、靠等方式,只需判断零部件尺寸与相应尺片上的限度刻度的大小关系,从而了解零部件的磨耗情况,免去了传统钢板尺和卡尺测量时有读取误差及空间的限制,直接比对,操作方便,无需计算,无需度数,测量准确;
(2)本实用新型将多种尺片(具有不同刻度尺度的尺片)集成在一起,成为瑞士军刀结构,外形小巧,功能多,携带方便;
(3)本实用新型有钥匙扣,小巧精致,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的测量装置的结构示意图;
图2为本实用新型另一实施例的测量装置的结构示意图;
图3为本实用新型另一实施例的测量装置的结构示意图;
图4为本实用新型另一实施例的测量装置的外部示意图。
具体实施方式
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