[实用新型]具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构有效
申请号: | 201920935596.2 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN211286920U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 孙国亚;陈红萍 | 申请(专利权)人: | 淮安泓臻金属科技有限公司 |
主分类号: | E04H17/00 | 分类号: | E04H17/00;E01F15/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 223400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 抱死 功能 护栏 升降 调节 结构 | ||
本实用新型公开了具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构,包括升降调节机构主体,所述升降调节机构主体的底端位置设有锁定机构,所述锁定机构的上端位置连接有动力机构,所述动力机构的内端底部设有第一齿盘,所述第一齿盘的中心设有轴盘,所述轴盘的中心插接有连接轴,所述动力机构的内部另一端安装有电动机,所述电动机的内端位置设有固定盘,所述锁定机构的内端对称设有配合架,所述配合架的中心位置转动连接有第二齿盘,所述第二齿盘的内端中心设有盘体,所述盘体的外端设有卡齿,所述盘体的中心位置焊接有轴套。本实用新型为具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构,通过锁定机构的设置,实现不工作时内端锁定的目的。
技术领域
本实用新型涉及护栏设备技术领域,具体为具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构。
背景技术
护栏升降调节结构是用于护栏升降调节进行使用,通过外界的控制,实现护栏的升降,为升降式护栏的出现提供了基础,也为其提功力了动力,护栏的出现为车体的防护,以及道路的隔离提供了保障,但是目前护栏升降调节结构存在以下问题,存在不便于进行锁定的现象,会造成一定的不便,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:具备锁死和抱死功能的护栏升降调节结构,包括升降调节机构主体,所述升降调节机构主体的底端位置设有锁定机构,所述锁定机构的上端位置连接有动力机构,所述动力机构的内端底部设有第一齿盘,所述第一齿盘的中心设有轴盘,所述轴盘的中心插接有连接轴,所述动力机构的内部另一端安装有电动机,所述电动机的内端位置设有固定盘,所述锁定机构的内端对称设有配合架,所述配合架的中心位置转动连接有第二齿盘,所述第二齿盘的内端中心设有盘体,所述盘体的外端设有卡齿,所述盘体的中心位置焊接有轴套,所述轴套的前端设有弹性杆,所述弹性杆的前端位置设有连架。
优选的,所述第二齿盘通过连架与配合架上端开设的槽体相连接。
优选的,所述第二齿盘内端的弹性杆向连架提拉盘体,当电动机停止转动时,所述第二齿盘内端的卡齿连接至动力机构内端深层位置,且外界的压力小于动力机构与第二齿盘之间的内摩擦力。
优选的,所述电动机通过连接轴与第一齿盘上端的轴盘相转动连接。
优选的,所述锁定机构的底端位置开设有与第二齿盘适配的槽体。
优选的,所述升降调节机构主体通过第一齿盘后端位置和皮带与外界相连接。
优选的,所述弹性杆后端设有盘体与盘体的另一端面相连接限位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过安装动力机构,动力机构内端的电动机可通过轴盘和连接轴带动第一齿盘的转动工作,且第一齿盘上端设有皮带,与外端的护栏相连接,实现为调控提供动力的目的,第一齿盘侧端位置与第二齿盘相连接,通过第二齿盘的卡合可以将第一齿盘在不工作的时候,实现锁定卡死工作。
2、通过安装第二齿盘,第二齿盘内端的连架与配合架相连接,弹性杆内设有弹簧架,控制盘体向内端进行运动,由于第一齿盘的卡合运动,会在运动过程中,防止第二齿盘的收回,在第一齿盘停止工作的时候,此时弹性杆进行运动,带动第二齿盘进行回拉,使得第二齿盘与第一齿盘较深位置进行卡合固定,且连接的摩擦力度大于护栏给的压力,实现固定锁死的目的。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型动力机构结构示意图;
图3为本实用新型锁定机构结构示意图;
图4为本实用新型第二齿盘结构示意图;
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